在面對自由光的時候，它野性的外觀風格、豪華的内飾裝備以及強大的越野系統會讓你肅然起敬。當時下得SUV越來越城市化的時候，隻有自由光依然保持着Jeep家族獨特的魅力。新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國産後都跌到了15萬，嫌思域太貴就看它！
新款Jeep自由光主要在外觀上面進行了改動，視覺效果相比較于現款車型得到提升。比如說，前臉部分，重新設計了前杠、前杠霧燈框格栅面積加大；車身側面的輪眉以及下邊裙護闆也從現款的黑色改為了車身同色，視覺效果更溫馨。
自由光的内飾在設計方面比較平淡，沒有時尚感的營造，更沒有科技感的沖擊，但是該有的配置一項都不少。四驅版車型标配8.4英寸的觸控液晶屏，支援Carplay、Carlife、支援語音識别控制、配備USB/Type-C/AUX充電接口等；同時标配7英寸液晶儀表盤、真皮座椅、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像、駐車雷達、運動/越野/雪地三種駕駛模式切換等等
車身側面設計飽滿，車身線條并不十分平直，這與我們平常所了解的硬朗似乎有所差别，值得注意的是，前車窗下半段的銀色鍍鉻飾條有着明顯的下凹痕迹，這可并非誰上的瑕疵，它的目的在于擴大駕駛座行車視野，進一步提高行車安全性。
底盤懸架采用的是主流前麥弗遜後多連杆的組合，整體的減震質感是略微生硬的感覺，雖然舒适性差了點意思，但對于車身的支撐性确實會更好。轉向手感略微發沉，挺有硬派越野車的感覺，高速駕駛可以給足自信。
動力部分，自由光提供2.0L和2.0T兩款發動機選擇。這款2.0L自然吸氣發動機在舊款車型上有搭載，最大馬力148匹，最大扭矩190牛·米；說實話，這套動力總成放在車重超過1.7噸的自由光上，日常代步還行，高速超車确實有些“心有餘而力不足”的感覺。