文/騰可夫
車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載
● ● ●
3月12日，林肯品牌全新豪華轎車——林肯Z國内正式上市。新車外觀采用i酷、i享兩種設計樣式，共推出7款車型，指導價區間25.28-34.08萬元。
福特中國總裁兼首席執行官陳安甯與林肯中國總裁毛京波
值得一提的是，本次上市釋出會，林肯Z采用與B站攜手共創元宇宙直播新形式，首創劇院式直播間場景，打造了定制3D實體彈幕全新體驗，首次實作實時可操控彈幕，将本次林肯Z上市釋出會的互動體驗瞬間拉滿，創造了釋出會直播的新标杆。
福特與林肯的相關上司也通過B站與Z世代群體進行了良好互動，效果喜人。
福特中國總裁兼首席執行官陳安甯
林肯全球總裁樊兆怡Joy Falotico
林肯中國總裁毛京波
林肯設計總監柯睿凱Kemal Curic
熟悉林肯品牌的新生代使用者都知道，林肯品牌早在上世紀30年代就推出了美國首款流線型汽車林肯Zephyr。如今林肯于Z時代“以Z之名”再續經典，既是全新诠釋，也為高端市場注入了新活力。
作為林肯在轎車領域的全新産品，林肯Z的實際表現究竟如何，在豪華車市場也日益内卷的當下，林肯Z相比豪華中型車三劍客奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L的優勢又在哪兒呢？今天我們就來聊聊。
▍雙設計，顔值新擔當
iPhone的成功不僅在于其将智能傳遞給了使用者，而且在造型層面，Apple的簡約設計也為使用者打開了一扇窗。在汽車領域，林肯Z的外觀内飾同樣讓人眼前一亮。
我們看到，為了滿足使用者的個性化審美需求，林肯首次在中國市場為單一車型推出了“雙設計”，林肯Z分為i享和i酷兩種版本。
其中i享版擁有專屬的前進氣格栅，中網點綴及格栅邊框均為銀灰色，中網下方和車窗邊框均采用鍍鉻裝飾條，遠遠的就能感受到典雅的美式豪華氣質，這對于喜歡莊重儀式感的使用者非常友好。
i酷版則更多的傳遞給使用者以運動感覺，中網點綴及格栅邊框引入了黑色元素，前保險杠兩側擁有獠牙式進氣設計，配合車身多處黑色配飾和專屬的i酷輪毂，整體充滿“戰鬥”氣息。
新車尾部最吸引眼球的是很有設計感的貫穿式尾燈，視覺效果非常贊，有着碾壓“燈廠”的格調。這是因為，它采用了Super red超紅光貫穿式風格，内部呈現出3D懸浮式設計，并且燈體進行了熏黑處理，還有雷射雕刻皮紋，迎賓模式點亮時視覺效果相當撩人。
進入車内，12.3英寸+27英寸的貫穿式4K中控屏視覺沖擊力很是震撼，其靈感來自于地平線設計理念，簡約流暢，傳遞給使用者的是遼闊的既視感。
另外比較有看點的是，林肯Z還采用了林肯星雲人機互動界面。以廣袤無垠的星河為靈感，設計師試圖在貫穿式全景大屏上，将宇宙星際的神秘、深邃、變化莫測再度重制，賦予“靈動”以現實生命力。
從實際表現看，林肯星雲人機互動界面還是非常吸引人的。使用者在運動、标準、節能三種沉浸式駕駛模式之間切換時，系統還會呈現出豐富的UI界面變化，視覺效果不錯。
在車内氛圍的營造方面，林肯Z擁有同級比較少見的無極調節128色動态氛圍燈，三區（儀表台/車門/地闆）氛圍燈可以自定義， 還能随音樂節奏律動，打破了以往單一的車内氛圍格調，符合新生代使用者的使用需求。結合哈曼旗下頂級REVEL銳威音響系統，無論是緩解傍晚下班時的疲憊，還是享受二人世界的甜蜜，都有着深度沉浸的出行體驗。
▍科技，改變用車體驗
國小生才做選擇題，成年人都要。對于城市新生代使用者而言，科技體驗已經成為衡量一款豪華車優秀與否的第四大件，購車時在一定程度上扮演着決策性的因素。有意思的是，智能科技也是林肯Z的一大優勢。
前面說到林肯Z中控螢幕有27英寸之大，設計師則将互動區域劃分為了核心互動區、次級互動區、資訊展示區。
這樣劃分有什麼好處呢？一個核心邏輯是使用者使用的安全性和便利性。
其實大部分的操作都被設定在了核心互動區，次級互動區和資訊展示區主要用于資訊展示。此時副駕螢幕可以顯示更多資訊，比如導航可顯示全路程資訊，新風系統可顯示過去20天的空氣品質資訊等。
對于副駕駛前方的螢幕，林肯為其引入了分屏模式，這一模式下，主駕與副駕互不幹擾。比如在主駕駛檢視導航的同時，副駕乘坐的家人或朋友可以聽音樂，看電影，螢幕投影等，副駕安心娛樂，并且還支援雙區藍牙，主駕副駕單獨連接配接藍牙，各自獨立。
另外，林肯Z還首創了卡片式智能互動設計，基于林肯星雲人機互動界面，新車摒棄了傳統車機的菜單文字式布局，而是采取了全新卡片式互動模式，大量采用圖檔和快捷按鈕的設計元素，實作了零層級、自定義。
可以想象，有些常用的功能以往在菜單裡找來找去也找不到的情景，在林肯Z上将不會出現。在這裡，使用者可以添加車輛狀态、地圖導航、電話卡片、愛奇藝、智慧停車場、電影票、點外賣、智能家電等等卡片，互動更高效。
新車還首發搭載了智能數字助理，一句“你好，林肯”，就能輕松喚醒另一個智能世界。有着真人般的語音互動，借助人工智能和大資料學習不斷進步，識别率非常高。比如夏季豔陽高照，基于智能數字助理，使用者可以提前控制空調、天窗，多媒體，冬季的早晨輕松喚起方向盤加熱，控制座椅全功能，還能開關後備箱車門，深度融合車輛功能控制。
科技賦能駕駛層面，林肯Z搭載了L2+級别全新更新的Co-Pilot 360 2.0智能駕駛輔助系統，特别之處在于其擁有PCA防碰撞輔助系統、iACC智能自适應巡行系統（帶車道居中功能）和Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助功能。
其中PCA防碰撞輔助系統具備AEB主動緊急制動、FCW前方碰撞預警、ESA緊急避讓輔助、行人檢測、左轉側向碰撞預警等功能；iACC智能自适應巡行系統（帶車道居中功能）擁有Stop&Go自動跟車、LCA道路居中輔助、TSR交通辨別識别、智能限速等；
Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助功能則可以在特定路段（比如部分高速公路），主動提示駕駛員可開啟這一功能，此時系統會自動進入巡航狀态，解放車主的雙手雙腳，讓駕駛更輕松。目前可使用區域已覆寫全國40+萬公裡的高速與快速路段，國家定義為高速公路和快速路的路段已基本覆寫。林肯Z還能通過DSMC駕駛員狀态檢測系統，確定駕駛員注視前方道路的前提下，保持車輛處于L2+級輔助駕駛狀态前行，全方位提升行車安全。
另外，林肯Z還配備了APAP一鍵泊車系統，車主駕車進入商場進下地庫或是一般停車場，無論垂直泊車還是側方停車，隻要切換至空擋，長按主動泊車按鈕，車輛就能開始自動泊車，整個過程一鍵搞定，大幅提升了停車的便捷性。
可以直覺地說，Co-Pilot 360 2.0智能駕駛輔助系統是目前林肯先進的科技結晶，在整個汽車行業也處于一線水準。
▍儀式感，重新定義豪華
什麼樣的汽車足夠尊貴、豪華？顯然擁有精緻的設計、先進的科技配置還不夠，豪華，還在于内在享受，在于人文關懷。從這個角度看，林肯Z有着降維打擊的進階感和優越感。
林肯Z擁有再度更新的沉浸式迎賓體驗，全新标配迎賓燈語，首次采用了1.8米巨幅迎賓光毯，夜間點亮時的車身兩側的視覺效果非常震撼。
使用者攜帶PAAK智能手機鑰匙或帶車鑰匙靠近林肯Z，車輛就會播放迎賓車語，林肯星輝标會點亮，頭燈和尾燈迎賓燈語開啟播放，迎賓光毯逐漸亮起，隐藏式門把手彈出，入門即顯尊貴，讓即将登上車輛的客人享受到貴賓禮儀。
此外，時空秘信功能可以為家人朋友送上更多意外的驚喜。比如車主可以自定義“親愛的，生日快樂！”等内容，提前設定好彈出時間後，到預定時間時空秘信會自動彈出，傳遞車主的一份心意。目前時空秘信支援4種模闆——生日祝福、紀念日等，後期OTA後會有更多模闆加入，為使用者定制驚喜。
寫在最後：
林肯Z的實際表現印證了一個觀點：“豪華，不止BBA”。作為美式豪華的代表，林肯Z延續了林肯品牌的既往優勢，比如新車全系标配2.0T高功率發動機，動力表現澎湃有力，在競品主銷車型紛紛上馬2.0T低功率甚至1.5T的背景下，林肯Z的表現可以說是一股清流。
空間方面，林肯Z也是同級超長，後排空間非常寬适；配置也是林肯Z的強項，一些在競品車型中分為三六九等的配置，在林肯Z上均是标配，以車輛靜谧性為例，林肯Z全系标配了ANC主動降噪系統和24個聲學包，NVH非常出色，為使用者創造了一個“入門即豪華”的用車體驗。
此番林肯Z的正式上市，更加豐富了林肯在轎車領域的産品線，未來林肯Z将深度布局30萬級細分市場，有望與中型豪華車市場的主力寶馬3系、奔馳C級等車型展開正面PK，傳遞美式豪華基因，成為細分市場獨一無二的新生力量。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造
騰爺文化 · NDIMedia旗下新媒體