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新能源周報丨 小鵬汽車被訴“鎖電”!電池容量打九折

編者注:回顧新能源行業資料和宏觀政策,為您網羅一周股價行情異動、熱點公司大事、全球新能源焦點話題,關注投資知名券商機構觀點和投資機會。

作者:OrlyWu

1、小鵬汽車被訴鎖電,車主稱小鵬汽車OTA更新後續航裡程打九折

2、RivianQ4業績不及預期,供應鍊問題可能導緻今年計劃産量減少一半

3、中信建投:高油價帶動電車銷量提升,預計22年電動車銷量600萬輛

4、理想L9汽車詳情公布:45~50萬元,标配兩顆高通骁龍晶片、車載3K屏

一、一周新能源公司漲跌幅榜

新能源周報丨 小鵬汽車被訴“鎖電”!電池容量打九折

截至發稿的近一周以來,熱門新能源造車企業股價多數回調,其中小鵬汽車美股近一周跌逾22%;理想汽車、Rivian、小鵬汽車港股跌幅皆超過18%。

而法拉第未來、恒大汽車等分别漲超14%、9%,其中恒大汽車“恒馳5”通過工信部新車一個月公示期,已具備銷售資格。$特斯拉(TSLA)$ $恒大汽車(00708)$ $小鵬汽車(XPEV)$

二、新能源車宏觀資料和行業政策

1、工信部:到2023年底初步建構起車聯網網絡安全和資料安全标準體系

3月7日,工信部印發《車聯網網絡安全和資料安全标準體系建設指南》,到2023年底,初步建構起車聯網網絡安全和資料安全标準體系。重點研究基礎共性、終端與設施網絡安全、網聯通信安全、資料安全、應用服務安全、安全保障與支撐等标準,完成50項以上急需标準的研制。

2、中信建投:高油價帶動電車銷量提升,預計22年電動車銷量600萬輛

中信建投釋出研報稱,近期次石油價格的上升進一步推升了燃油車使用成本,中、美、歐燃油車年化使用成本同比+12-16%,而中美電價基本穩定,電車使用成本變化很小。

預計此次高油價将帶動電車銷量提升,尤其是混動車型銷量提升,預計22年電動車銷量600萬輛,其中混動車型占比将快速提升5pct至22%。

3、市場監管總局:2021年召回新能源汽車83萬輛

3月11日,國家市場監管總局資料顯示,2021年,大陸共實施汽車召回232次,涉及車輛873.6萬輛,分别比上年增長16.6%和28.8%。其中,實施新能源汽車召回59次,涉及車輛83.0萬輛,召回次數和召回數量比上年增長31.1%和75.9%。新能源汽車缺陷線索報告3033例,反映動力電池、電機、電控系統問題占新能源汽車缺陷線索的52.5%。

4、交通部部長李小鵬強調:推動碳達峰碳中和交通運輸工作取得實效

3月9日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,會議審議《貫徹落實〈中共中央 國務院關于完整準确全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見〉的實施意見》《公路水路行業綠色低碳發展行動方案》等。

會議強調,交通運輸是碳排放的重要領域之一。需要抓好節能低碳裝備推廣應用,加快推廣應用新能源和清潔能源車船。此外,抓好綠色低碳出行,提高城市綠色出行比例。推進綠色低碳基礎設施建設,節約集約利用資源,降低交通基礎設施全生命周期能耗和碳排放。

三、新能源車重點公司動态

1、特斯拉2月在華銷量接近6萬部,同時宣布兩款車型漲價

在乘聯會中國汽車公布的2月銷量資料中,特斯拉連續第6個月站上5萬輛月銷層級,達到56515輛。56515輛批發銷量中,出口量為33315輛,同比增長339%,中國市場零售量23200輛。

另外,根據官網的消息,特斯拉剛剛調高了兩款車型在中國的售價。具體來說,Model3 高性能版的價格已調至 34.99 萬元起,較原來的 33.99 萬元上漲 1 萬元;Model Y 長續航、高性能版的價格分别為 35.79 萬元和 39.79 萬元,較之前的 34.79 萬元和 38.79 萬元上漲 1 萬元。

電動皮卡制造商Rivian于上周四(3月10日)盤後公布了2021年第四季度及全年财報。該公司Q4業績不及預期,且由于供應鍊方面的限制,預計2022年的計劃産量減半,降至2.5萬輛。财報公布後,該股延續了今年的跌勢,盤後暴跌近13%。

3、小鵬汽車被訴鎖電,車主稱小鵬汽車OTA更新後續航裡程打九折

近日,小鵬汽車遭到不少車主投訴稱,自己的車在去年年末經過一次OTA(汽車遠端更新)後,續航裡程明顯下降,懷疑小鵬汽車通過OTA的方式對車輛進行了“鎖電”,這些車主均是小鵬P7的首批使用者。

從續航裡程來看,四川車主樂先生車輛原本480公裡的表顯續航裡程,也掉到了430公裡,不足原有的90%。

4、小鵬P5正式登陸歐洲,四國同步開啟預訂

3月11日,小鵬汽車宣布旗下小鵬P5,正式在丹麥、荷蘭、挪威和瑞典歐洲四國共同開啟預訂,與此同時,荷蘭首家小鵬汽車體驗店正式開業。

今年2月,小鵬汽車宣布與歐洲頭部經銷商集團——Emil Frey NV集團在荷蘭、Bilia集團在瑞典均達成戰略合作協定,旨在推動小鵬汽車作為優勢車型快速導入當地,在不久将來,包含即将開業的丹麥、挪威品牌直營體驗店在内、遍布歐洲主要市場的銷售網正在逐漸鋪開。

新能源周報丨 小鵬汽車被訴“鎖電”!電池容量打九折

5、理想L9汽車詳情公布:45~50萬元,标配兩顆高通骁龍晶片、車載3K屏

3月9日,理想汽車官方公布了理想 L9 的部分資訊,而且還放出了兩張内飾細節圖,并表示本周三(3月16日)将公布更多資訊。

這款車型擁有 1200 公裡的 CLTC 續航裡程,電池 200 公裡 + 汽油 1000 公裡;配備隐藏門把手等。官方表示,理想 L9 将于 2022 年北京車展期間首發,價格區間:45-50 萬元(根據配置不同)。

新能源周報丨 小鵬汽車被訴“鎖電”!電池容量打九折
新能源周報丨 小鵬汽車被訴“鎖電”!電池容量打九折

6、比亞迪唐DM月銷破萬 拿下中國中大型SUV銷冠

比亞迪公布2022年2月份銷售報告,報告顯示,2月合計銷售91,078輛,同比增長335.2%,一舉成為國内車市的銷量亞軍。

同時,随着DM-i超混動力産能的提升,2月份旗艦SUV唐DM狂賣10026輛,同比大增1143%,成為中國中大型SUV銷量榜的銷冠車型。

7、蔚來正式在港交所挂牌交易 首日總市值超2600億港元

2022年3月10日,蔚來成功通過介紹方式在香港交易所完成上市,正式開始挂牌交易,股票代碼為“9866”。首日開盤價為160港元,一度小漲後回落,截至發稿,跌0.5%,股價報159.2港元,總市值2657億港元。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示:“蔚來在香港成功上市離不開使用者的信任、員工的付出以及合作夥伴們的支援。當下汽車産業正處于快速變革的時代,我們将不斷用技術創新,持續為使用者帶來超越期待的産品與體驗,并為投資者創造長期回報。”

8、恒大汽車“恒馳5”通過工信部新車一個月公示期,已具備銷售資格

根據工信部官網最新釋出的道路機動車輛生産企業及産品(第353批)清單,“恒馳5”仍在清單之中,這意味着“恒馳5”已認證工信部新車一個月公示期,具備銷售資格。

據了解,目前恒馳方面已釋出高薪招聘汽車銷售顧問廣告,之前市場曾傳聞“恒馳5”将在今年二季度正式銷售。

9、東風集團股份:前兩月新能源汽車累計銷量37,318輛,同比增長270.2%

3月9日,東風集團股份釋出2022年2月産銷快報,2月份汽車銷量205485輛,本年累計銷量509134輛,累計同比增長19%。其中,2月新能源汽車銷量17,853輛,本年累計銷量37,318輛,同比增長270.2%。

10、通用将在加拿大建電池材料工廠

3月8日,據新浪科技報道,通用汽車宣布,将于南韓POSCO Chemical合作,共同投資4億美元在加拿大建設一家生産電池材料的工廠。

這家工廠位于加拿大魁北克的貝肯科市,負責生産汽車電池的陰極活性材料。新工廠計劃在2025年前投入使用,将創造大約200個就業機會。據通用汽車表示,通用計劃到2025年時,将有能力在北美制造100萬輛電動汽車。

四、新能源車機構觀點及投資評級

1、巴克萊:維持Rivian【持股觀望】評級,下調目标價至47美元

巴克萊分析師Brian Johnson告訴投資者,Rivian上周四表示,自公司最初設定定價結構以來,零部件和材料的成本已“大幅”上升,但該公司将遵守原有訂單的原始定價。這位分析師認為,計劃中漲價已被納入了投資者的預期,但最終,該公司取消漲價使得Johnson下調了該公司在2023年之前的車輛出售價格和利潤率預期。

巴克萊将Rivian目标股價從115美元下調至47美元,維持“持股觀望”評級。

2、中金:維持理想汽車-W【跑赢行業】評級,目标價156港元

中金釋出研究報告稱,維持理想汽車-W“跑赢行業”評級,目前股價對應2.5x的2022年EV/Revenue,目标價156港元,對應4x2022年EV/Revenue,較目前股價存在59%的上行空間,美股目标價39美元。

長期看,該行認為公司具備強産品力基因,伴随後續産品線豐富,有望在各細分市場多點開花,推出多個暢銷車型。

3、美銀證券:維持吉利汽車【買入】評級,下調目标價至22港元

美銀證券發表報告指,吉利汽車管理層就2月銷售及業務展望舉行了電話會議。其中,2月中國星系列維持貢獻總銷售的超過24%;新能源車銷售達1.45萬輛;及由于傳遞延遲和管道庫存水準低,零售銷售較批發為差。該行又引述管理層指,俄烏沖突的影響有限,因汽車供應鍊對兩國的依賴小。

而集團今年對俄羅斯的銷售目标原為3.8萬輛,雖然目前對俄羅斯經銷商的批發暫停,但集團已計劃在3月中重開。美銀證券下調吉利股份目标價,由26港元降至22港元,維持買入評級,并調低集團今明兩年銷量預測1%及4%,以反映俄烏局勢的影響及2月銷售表現。

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