文/寶拉
家用緊湊型車依舊是許多家庭選車時的首要考慮車型，大衆C-TREK為跨界旅行車，頂配13.57萬，這個價格加上不錯的車内空間吸引了不少使用者選購，那麼同樣是熱款車型豐田雷淩，兩者相比，孰優孰劣呢？接下來一起來看看兩款車之間的不同，為大家的選購提供建議。
首先來看價格，C-TREK蔚領一共兩款車型，目前在售的是C-TREK蔚領 2020款 1.5L 自動時尚型和C-TREK蔚領 2020款 1.5L 自動舒适型，官方指導價分别為12.59萬和13.57萬。
2022年新款雷淩目前在售的一共13款車型，官方指導價為11.38-15.28萬，價格幅度更大，為大家提供更多的車型配置，結合C-TREK蔚領的價格來看，這兩款車的價格區間基本重合。
從基本資訊來看，C-TREK蔚領根據車身結構定位為5門5座旅行車，車身尺寸長x寬x高4559x1793x1487mm，軸距為2614mm，行李箱容積499L，最高車速180km/h，官方百公裡加速時間13.8s，NEDC綜合油耗6.0L/100km。雷淩定位為4門5座三廂車，車身尺寸有兩個版本，分别是4640x1780x1455mm和4640x1780x1435mm，軸距為2700mm，行李箱容積471L，行李箱容積小于C-TREK蔚領。
從外觀來看，C-TREK蔚領的前臉延續了大衆橫欄式進氣格栅設計，下方為鍍鉻裝飾條，一共有六個配色可以選擇，色彩方面也是經典顔色，飽和度較低，車頂标配銀色行李架，這樣來看載物儲物能力比雷淩優秀不少。雷淩外觀設計很有日系車的感覺，非常個性，顔色選擇非常豐富，飽和度高，比如亮藍色和檸檬黃，風格來看比較适合年輕人。側面的腰線傾斜度非常高，位于車把手之上，極大增加了這輛車的俯沖感。
車尾部分，C-TREK蔚領的設計感比較強，後尾門上有起伏的線條設計，下方的排氣口用鍍鉻線條裝飾，這種裝飾從車頭貫穿至車尾。雷淩的車尾燈組像兩個尾巴相連的蝌蚪，下方同樣采用銀色材質裝飾，但是隻在尾部采用這種裝飾。
C-TREK蔚領内飾質感一般，主要是采用了大量的硬質塑膠裝飾，并且低配版沒有安裝中控屏，高配版的中控屏也隻是6.5吋小屏，對比同級車來看基本沒有競争力，就連一般車型都會用的鍍鉻裝飾這款車的内飾也沒有，整體看來内飾比較簡陋。
雷淩的内飾看起來的誠意就高了不少，中控台上方有亮面材質，邊框也有鍍鉻金屬裝飾，中控屏采用懸浮式設計，最小的版本為8吋，最大為12.1吋。整個内飾看來沒有像C-TREK蔚領那樣具有時代感。
動力方面C-TREK蔚領1.5L自然吸氣+6AT動力總成，最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m，NEDC百公裡綜合油耗6.0 L/100km。廣汽豐田雷淩動力為1.5L、1.2T和1.8L混動系統，NEDC百公裡綜合油耗最低為4L，該款車的油耗最高為5.7L，雷淩的油耗比C-TREK蔚領更有競争力。
配置方面，C-TREK蔚領和雷淩的配置都能滿足日常需求。C-TREK蔚領高配版有可開啟的全景天窗，安全配置也比較齊全，但是智能互聯方面低配版幾乎沒有。輔助駕駛方面全系标配後駐車雷達、定速巡航、發動機啟動技術、上坡輔助。雷淩最低配版比C-TREK蔚領低配版貴了0.39萬元，但是配置上豐富了許多，并且采用的是模拟10擋CVT變速箱，而C-TREK蔚領低配版為6AT變速箱。在互聯方面增加了許多配置，包括GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、車聯網、語音識别控制系統等，由此看來雷淩的成本效益更高。
總結：
C-TREK蔚領在空間方面更有優勢，而雷諾的低油耗和高性價有很高的競争力。C-TREK蔚領的低配版價格更低，如果預算不多，又希望有大空間的消費者，或許可以考慮一下這款車型。如果消費者希望配置更豐富，成本效益更高，那麼更适合選購雷淩。