花20萬元究竟是買油車還是買電車？在以前，續航短，賣的貴，充電難等問題，讓衆多電動車難以伺候，但是如今時代變了，電動車型的續航越來越長，後期用車成本的優勢也變得更加誘人。那麼今天車叔就為大家介紹兩款品質不錯的國産純電中型SUV，來看看有沒有屬于你的菜吧。
2021款威馬W6于去年4月份上市，新車共推出有4款配置，售價區間為16.98~23.98萬元。2021款零跑C11于去年9月份上市，新車共推出有4款配置，售價區間為15.98~19.98萬元。接下來車叔将選取指導價格為20.98萬元的2021款 威馬W6 520KM ACE極智版與零跑C11頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距為1萬元，那麼在此前提下，哪款車型的産品力更高一些呢？
外觀設計
威馬W6是一款以無人自主泊車為主要賣點的純電中型SUV，新車的外觀設計與此前車型完全相同，整車造型比較年輕時尚。其中該車前臉部配置設定備了時下最為流行的貫穿式頭燈，中間部位的威馬辨別在夜晚也支援點亮，并且會根據車輛目前的狀态來改變點亮模式。此外，該款車型車頭兩側的示寬燈改為了豎直布局，有點類似于淚目式的設計。
零跑C11在外觀方面延續了此前概念車型的設計語言，并且采用了官方命名為數字曲面的設計風格。其中新車的整體視覺效果看起來比較圓潤流暢，車頭到車側部分通過一些内凹的設計來展現出更強的立體感，貫穿式的頭燈是其外觀方面最為吸引人的地方，頭燈采用全LED，并且由上下兩排LED燈組組成，視覺效果會更有層次感。
車身尺寸方面，威馬W6的具體長寬高分别為4620×1847×1730 mm，軸距為2715mm。新款車型車身側面采用雙色設計，兩側後視鏡下方設定有4個攝像頭，同時還具有隐藏式門把手等。底部所配備的18英寸輪圈設計感比較不錯，輪胎采用佳通F50系列，側重于靜音舒适。
零跑C11的具體長寬高分别為4750×1905×1675 mm，軸距為2930mm，在車身長度、高度和軸距方面有着明顯領先。新款車身側面采用了弧光立體腰線設計，懸浮式車頂，隐藏式門把手等，都是如今非常流行的設計元素，除此之外，該款車型還配備有同級少見的無框車門。
威馬W6的尾部設計相對簡單一點，整體略帶一些厚重感，雙色設計是該車的一個特點，同時它還配備了後排隐私玻璃，貫穿式尾燈等。其中尾燈的造型較為簡潔卻不失檔次感，中間部位的品牌辨別同樣支援點亮，與車前大燈形成了良好的呼應。
零跑C11車尾部分的線條較為圓潤，雖然不突出極緻的運動感，但是具備中型SUV應有的力量感。其中該車的貫穿式尾燈采用了圓角弧形與直線相結合的造型，也能與頭燈形成良好呼應。底部後包圍結構較為厚重，還配備了異色飾闆作為裝飾。
内飾設計
威馬W6内飾部分以橫向延展作為主要設計語言，車内配備有三塊螢幕，不同的螢幕各司其職，不再像此前車型那樣隻配備一塊簡單的可旋轉中控螢幕。新車中控台上的菱形紋路飾闆設計靈感源自于雪松林，同時還配備有質感不同的銀色拉絲飾闆可供選擇。主駕駛正前方的三幅式方向盤采用家族式設計手法，多功能按鍵的造型回歸于質樸，視覺效果不再像原先那般具有進階感。
零跑C11在内飾方面采用了全新的設計風格，車内擁有大量的圓形和矩形元素，同時配備有純電動車型十分流行的三聯屏設計，整體的視覺效果更加前衛時尚。其中該款車型的儀表盤，中控屏和副駕駛娛樂屏尺寸分别為10.25英寸，12.8英寸和10.25英寸，主副駕駛處的螢幕支援獨立藍牙接入和雙音區語音互動，操作時互不幹擾。此外，其車機系統使用了第3代高通骁龍汽車數字平台，内部具備科大訊飛3.5智能語音互動系統，智能化表現十分優異。
威馬W6車内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車内前排座椅内部填充物較為柔軟，靠背貼合于人體，對于肩部和腰部有着良好的支撐，乘坐舒适性不錯。
零跑C11車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比威馬W6缺少了駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車内前排座椅采用一體式設計，針對背部和坐墊進行了打孔處理，填充物較為飽滿，同時兩側護翼有着一定的突出，包裹性和支撐性良好。
威馬W6車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排座椅的整體設計對于中間乘客的照顧比較友好，獨立空調以及三點式安全帶都有配備，此外後排座椅支援靠背可調，可滿足不同體型乘坐人員的需求。
零跑C11車内後排座椅兩側位置更為突出，中間座椅稍短一些，地台中央沒有明顯凸起，此外配備有中央頭枕，中央扶手箱，後排獨立空調等，可以很好的滿足日常用車需求。
動力系統
威馬W6動力方面采用前置單電機驅動，最大輸出功率160千瓦，峰值扭矩225牛米。同時配備了容量為69千瓦時的三元锂電池組，續航裡程520千米。
零跑C11頂配版本車型采用前後雙電機驅動，綜合最大輸出功率400千瓦，峰值扭矩720牛米，性能表現更為強悍。同時該車搭載了容量為90千瓦時的三元锂電池組，續航裡程可以達到550千米。
車叔總結
作為新生代純電中型SUV，威馬W6和零跑C11都具有不錯的實力，通過以上兩款車型的對比我們可以看出，它們的優點各有不同，其中威馬W6具有更為全面的功能配置，而零跑C11則在外部尺寸，後排乘坐空間，動力性能和續航方面有着明顯領先。相比較而言，零跑C11的産品力和成本效益要更高一些，是以在本輪對決中車叔更加推薦的是零跑C11。