2022年，是國家“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年，中國一汽搶抓汽車産業“四化”機遇，加速推進“六個回歸”，推動解放産能加快攀升。
今年1-2月，解放累計銷量4.7萬輛，累計市場佔有率27%。受疫情反複、法規更新、需求波動等綜合因素的影響，國内商用車市場由“增量競争”轉變為“存量競争”。新常态下，如何增強企業核心競争力？如何保障行業領航者地位？解放有一套新的“打法”，幫助其精準布局中重卡市場。
以服務為原則 客戶第一
一直以來，解放追尋的重要原則就是“以客戶為中心”，提升客戶的産品體驗感。據統計，2021年一汽解放釋出13項全新會員福利計劃，深入開展活動200餘場，惠及卡友超10萬，解放APP客戶超180萬，活躍度、覆寫度均居行業第一。
在服務拓展上，解放将繼續實施開創行業先河的“感動服務”計劃，為客戶提供全生命周期維保方案，即堅持創新體驗模式，又繼承服務領航優勢，同時還及時推動服務體系架構的完善。
另一方面解放也将鑄牢三大保障機制，即深度聚焦客戶群體，提升客戶服務滿意度；行業首發“生态四劍客”，拓好後市場、開辟新航道，讓新業态規模效應得以彰顯；加速變革服務模式，用數智化方式提升服務效率和覆寫率。
以産品為基石 不斷進階
産品是企業永恒的基石，品質是企業賴以生存和發展的保證！為了将“客戶第一”原則真正融入到工作每個細節中，解放圍繞客戶需求羅列出六大核心價值點——高端、舒适、高效、低碳、綠色、智能。在産品、技術開發中，這六大核心價值都有着貫徹作用，在各種架構中能分層分級地融入進去。
為順應新時代物流産業高速發展及使用者高端化、個性化、智能化使用需求，2022年1月20日，一代神車解放J6煥新更新，解放J6V牽引車耀世而來。深刻洞察使用者需求，集結多元優勢，新增7大領域、80項更新技術，賦予運輸行業最高的TCO營運價值。解放J6V線上釋出創産品釋出影響新高，提升了新産品影響力，并拉動一汽解放2月份排産，同時為後續解放J6V全國投放奠定基礎。
在高端重卡市場，解放布局了解放J7和2022年重點推出的自主高端重卡鷹途。解放長春基地推出的高端重卡J7，塑造的是經典可靠的品牌形象；解放青島基地推出的高端重卡鷹途，塑造的是舒适互動的品牌形象。
以變革為動力 多元增強
除了提升傳統柴油車價值以外，解放還全面布局新能源、車聯網、智能駕駛等産業，打造差異化産品，從多元度增強産品價值。
為響應國家“雙碳”戰略，2021年9月底，解放釋出了“15333”戰略，即“藍途行動”的新能源戰略，規劃了在新能源方面銷量目标——計劃在2035年銷售新能源整車50萬輛，占總銷量超過70%。在綠色方面，解放全面布局了新能源産業，實施‘15333’戰略三大技術路線——純電、混動、燃料電池，主要對一些特定場景來差異化地打造産品。
以創新為核心 引領發展
與新能源戰略并行的是智能駕駛，同樣緻力于給客戶帶來經濟價值的直接提升。對于未來智能網聯規劃，解放早在2018年已經釋出了智慧交通“哥倫布”物流開創計劃，設定了四條航線，包括新能源、車聯網、智能駕駛以及後市場服務。
目前，解放已經陸續投放了多款智能車産品，J7在公路場景上實作L2、L3級車行業首發。在創新驅動方面，解放将重點聚焦新能源、智能網聯等領域，加速技術突破，建構完整技術布局，啟動“新四化”研發基地等建設；加大在車聯網營運、新業務孵化、智能車商業化、後市場等方面的投入，打造新業務領先優勢，為轉型發展提供新增長極。
未來，解放将加大智能網聯建設的投入，尤其在縱向上對自動駕駛産品堅定不移推動商品化革命。在轉型中掌握新的能力，包括車載資訊通信技術、自主設計預控、感覺決策等；另外，加強生态建設。解放已經搭建專有的車聯網平台，以車為紐帶、以資料為媒體聚合行業優質的生态，給使用者提供定制化方案，圍繞着全生命周期打造解放模式，幫助使用者做到降本增效。
潮頭登高再擊槳，無邊勝景在前頭。2022年，中國一汽搶抓全球汽車産業轉型的重大發展機遇，奮力譜寫高品質發展新篇章；一汽解放在朝着建立“世界一流”企業、打造中國第一個百年民族汽車品牌的征途中邁出堅實步伐，堅持以客戶為中心，堅持以高價值産品回報客戶，以敢為人先的氣魄，引領中國汽車制造不懈奮進！