2月份很多車企表現都不怎麼樣，但是上汽大衆卻是最被關注的那一個，因為上汽大衆2月份總銷量竟然被比亞迪超越，比亞迪創造了曆史而上汽大衆成為了背景闆。
雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。上汽大衆銷量的全面下滑，每一輛車都有責任，尤其是作為SUV領域的常青樹上汽大衆途觀L應該負主要責任吧。
2月份上汽大衆途觀L銷量直接跌到了萬輛以下，僅僅賣了9855輛，同比下滑30.7%，排名跌到了第十四位。
要知道其實在當年上汽大衆途觀L遭遇中保研碰撞事件的時候途觀L的銷量也沒這麼不堪，甚至都沒啥影響，是以為什麼現在的大衆途觀L會表現如此之差呢？難道真的是因為春節和零部件短缺的影響？
不過銷量差點車賣場認為倒是好事，畢竟對于當國中保養25%偏置碰撞A柱直接将近90度的彎折，官方都沒給任何解釋，好歹帕薩特還進行了改款重新碰撞，大衆途觀L就跟啥事都沒發生似的，是以賣的不好這其實也有可能是咱們消費者越來越懂車了。
不知道今年的2月會不會是上汽大衆衰落的開始。