盤點三部銷量最亮眼的車型，最後一款正在暗暗發力
謝天謝地，你終于來了，不曉得尊敬的諸位有沒有挂念敝人呢？在下已經等候您的大駕很久啦，首先衷心地感激親愛的閣下的指點，并祝願螢幕前的大夥鵬程萬裡、一帆風順、，好了，今天就來聊聊緊湊型車：正如諸位所知，緊湊型車等同于A級車，它的發動機的排量一般介乎1點6至2.0升以内，不僅具備空間大、高端實用等重要優勢，并且三者的顔值都是十分接地氣，用作自駕遊都絕對是十分不錯的，國内市場上的緊湊型車簡直就是如魚得水，再者緊湊型車近幾年的銷量排名都是鶴立雞群的，故而深得許多成功人士們的贊許，今兒個和尊敬的看官說一說幾種好開耐用的緊湊型車車型吧，接下來的分析絕對會有更精彩的地方，同時也會講解很多幹貨，但願能給你提供一些購車借鑒。
車型一：捷達VA3（低配版低至6.58w+）
銷售方面的盤點：作為一款出自一汽大衆捷達的熱門車型，自面世至今市場業績可以說是十分漂亮的，并且捷達VA3成交價是非常誘人的，是以得到了越來越多國人的追捧。經作者君多方了解：近段時間的捷達VA3堪稱奇迹，再一次售出了0.62w輛，成功斬獲緊湊型車業績榜第26位，如此看來，捷達VA3的進步是非常大的，是最才高八鬥的、最優秀的新星，也當仁不讓 完勝了“many many”緊湊型車陣營中的強勁車型。我們知道，捷達VA3的銷量名次并不算太前，盡管如此，但這根本沒有影響到捷達VA3強大的沖勁，因為捷達VA3的産品實力仍然算得上是一級棒的。其原因主要在于捷達VA3是咱們老百姓所贊歎不絕的，而且捷達VA3的綜合保值率都是非常出衆的，捷達VA3的市場競争力是諸位肯定的，預計很快就能在這個兵不厭詐的緊湊型車賽場中成為執牛耳者。
捷達VA3的整個外觀造型十分高貴，車漆是很薄的，并且富有個性的線條可以說是足夠完美，蘊含着顯著的氣質感以及運動感。另外，熠熠生輝的頭部，散發着一種鶴立雞群的霸氣，另一方面玲珑浮凸的兩段式腰線前凹後高，猶如小胖墩一樣熠熠生輝，輪廓也變得越發清晰與接地氣，看上去力量感是滿滿的。并且也有一組點睛之筆的led智能車頭燈組點綴，外部的性感腰線和裡面的燈飾都肯定是很漂亮，很贊。
體型方面：捷達VA3的乘坐空間都蠻可靠的，使許多國内消費者都感到非常欣慰，比其餘競品緊湊型車車型還要舒服，此外捷達VA3的整體的利用面積堪稱是是非常靠得住，它的儲物性能是挺強的。它的尺寸達到了4501mm、1704mm和1479毫米，這麼大氣的長度相信後排空間坐了好幾個豐滿的小朋友也仍然能夠随意翹起二郎腿。由此可見，捷達VA3能夠較好地滿足大部分日常的需求。另一方面，後備箱裝載能力也忒靠譜，還可以塞進好多行李。實用性絕對能夠堪比大巴，這點是非常值得我們稱贊的。
動力部分，捷達VA3的動力性能讓作者君很開心：它能在短時間内提供112馬力的驕人動力，變速器則采用了領先市場的6擋自動系統，由此可知，捷達VA3不管加速還是起步過程，絕對是非常不錯的，值得注意的是，捷達VA3的發動機也是很贊的，裝載的是成熟的鋁合金塗層的發動機，此種材質的一大優點為品質輕。至于排量版本上，捷達VA3的發動機特性無疑是比較高檔的，捷達VA3的排量為1.5L。
小編分析：誠如大衆所知的那樣，捷達VA3在主流的緊湊型車中可能是當仁不讓的啦。顔值高公認是捷達VA3的一大優勢，就有如一隻炯炯有神的大獅子一樣。給了我一種難以忘懷的獨特感受。與此同時，捷達VA3的裡面還是相對寬裕的，坐起來一點都不覺得擁擠，并且它也十分好開，這絕對也是捷達VA3的最優秀的市場優勢。
捷達VA3的車主金爺爺的用車體驗：捷達VA3的燃油經濟性當然也是值得消費者們點贊的，這主要得益于捷達VA3的選用了超凡的油耗控制裝置，使捷達VA3的油耗減少4%左右，是以使捷達VA3更加能符合更多年輕群體的經濟需要。作者君的捷達VA3很多路況環境經常會跑，再就是有時候回老家也偶爾會跑國道。捷達VA3的油耗真的很低，目前耗油數值小于7.8L，它的油耗表現算是能夠接受的，在緊湊型車裡絕對算是經濟性比較好啦。每個月的油費可以說是小意思，并且就連女漢子都不約而同地表揚捷達VA3是最棒的，實話說，如果是在荒無人煙的沙漠上開的話，可能會更加耗油。就在下這個乳臭未幹的學生群體來講，油費負擔不大，因為隻要湊一點旅遊費用的話，就等于是把油錢賺回來了。這點是非常贊的，絕對是一汽大衆捷達的、苦心經營的“銷量利器”。即便暫時的内部零件的摩擦周期還不特别長，但是敝人仍然堅信一旦出了磨合期，捷達VA3的油耗一定還會再往下降的。
消費者有話說：相信許多小夥伴們都會有這樣的感覺：捷達VA3的懸架部分稍微有些過硬了，雖然避免捷達VA3避免出現更多搖擺情況，但在經過減速帶道路的時候，難免會丢失明顯駕駛舒适性，要是年紀比較大的老友記，在裡面坐着的時候可能會覺察到"p股"受不了。除此以外，還有部分瑕疵之處是，在上高速的時候老是可以覺察到有刺耳的嘎嘎聲，尤其當到達不平的路段時就變得更明顯了，還有，加油的時候隐隐感受到一點點的滞後感，去找了四兒子店的售後人員，才最終解決了問題。不少車主還信誓旦旦地提出了以下的劣勢：如1.新車入手時捷達VA3内部的塑膠臭味情況十分明顯。2.藍牙電話偶爾出現連接配接失效的尴尬狀态，3.近光燈組在雨天路況視野清晰度不好，
第2款車型：名爵5
新款的名爵5整體“style”還不錯，很榮幸我買了它。名爵5的前臉比較張揚，與上一代的名爵5差别不是很大，猶如虎視眈眈的老虎的頭一樣，中網風格相當威武，看起來很大，而且名爵5的狹長的側面糅合了吸睛的、熠熠生輝的标記，全led大燈組的亮度十分足，看起來感覺特别有層次。而且車身的側面比較修長，并且也有數條圓滑的腰線點綴，并且采用了名爵5的一如既往的流線型的簡單設計，如行雲流水般地延伸到車子的尾部，使整架車瞅起來特别耀眼，并且車漆是比較薄的，很是耐磨。總而言之就是十分贊的了。名爵5的尾部十分動人，同時再有許多光彩奪目的尾燈，看上去超級威武，因而，相信很多朋友均有這個感覺：名爵5的外觀屬于偏運動、低調的風格。身邊的老總們和以前的嶽母都覺得名爵5的确是最出彩的。
非著名修車師傅鐘小哥有話說：每當我資金不充裕的時候，通常會開着名爵5放松心情，目前感覺名爵5開起來比較容易操控，名爵5看起來似乎很笨重，但性能還算是很靈活的。
第3款車型 艾瑞澤5 4.99萬~8.58萬
新款的艾瑞澤5似乎要走的是性感+低調化的路線，十分棒的，家族式的前臉格栅的鍍鉻飾條非常高貴，幾乎鋪滿了整個前臉。此外，艾瑞澤5的前臉位置的LED大燈的設計就十分有神采，整體的底盤比較低，優化十分不錯，在馬路上開起來還是覺得輕而易舉的。簡約的線條再有旗艦緊湊型車最喜歡用的熠熠生輝的輪毂相映成趣，檔次感十足，細細品味，尾燈被點亮後也是蠻光彩。尤其到了黑得像鍋底一樣的傍晚就更加光彩。并且艾瑞澤5的細節方面的風格也特别細緻，越看越有味道。在下自從買下艾瑞澤5之後，感覺它越瞧越霸氣。
關于艾瑞澤5的内飾亮點：車子的内飾造型非常精緻的，做工好，前方的中控台的螢幕是懸浮式的設計，而且下方的按鈕和實用的實體按鍵都呈現出不錯的阻尼感受，完全對得住奇瑞汽車的招牌。另一方面，艾瑞澤5的奢華方向盤分量非常輕的，打起來非常輕巧，轉向靈敏，整體的駕駛體驗比較舒服。與此同時，艾瑞澤5的前後排的椅背的皮質手感硬中帶軟，内部的貼合度的處理也是相當好的，座椅的内部采用了純天然真皮材料鋪蓋而成，坐起來感覺兩個“八月十五”非常惬意，坐在車上五六個“hour”，也絲毫不會感覺雙腿太累。此外，艾瑞澤5至今也并沒有發現一丁點的臭味問題，胎噪情況也是沒有的，故此艾瑞澤5的駕駛體驗還是非常流暢的。
另一方面，加速響應肯定是馬上就到的。簡直是帥呆了，加速的操作的表現絲毫沒有斷斷續續的感受。隻要閣下踩兩下油門，相信瞬間就感受到艾瑞澤5的動力是相當有爆發力。并且駕駛感受十分舒服。降噪細節也十分贊，發動機介入的瞬間感覺很安靜，另一方面，由于動力屬于非常出衆啦，加之艾瑞澤5在滿員情況下也是很好開和自如，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：敝人開過的緊湊型車雖然不是很多，不過像這種高顔值品牌的，敝人也都是曾經親自駕駛過的。艾瑞澤5的車頭位置相當較長，前頭燈看着非常帥氣，夜間也非常吸睛的。同時艾瑞澤5的中網部位是大嘴式的下沉結構，表面有耀眼的鍍鉻材料，和下方的裝飾條交相輝映，層次感特别好。艾瑞澤5的輪毂的“style”也同樣是非常性感的，車頂是雷射焊接的，整體樣式非常好看。使車身更加有力量。艾瑞澤5的側面望着相當有既視感，下面的輪胎的設計也很大氣，就感覺有一種不同尋常大氣磅礴的氣氛油然而生。并且隔音處理效果在主流的緊湊型車中算是特别好的，本人忒喜歡沒有噪音的環境。後備箱空間也是艾瑞澤5的一大突出長處，原因在于就算塞進一兩個常見的筆記本電腦都是駕輕就熟。當然還有經濟燃油性也非常棒。總而言之，艾瑞澤5是十分不錯的，頂配版本的艾瑞澤5也不用8萬鈔票就能帶回家了，自從有了艾瑞澤5以後我們偶爾就會出去兜風。沒有發現其他不滿之處。
艾瑞澤5的車主何大姐如此評價：在下是妥妥的大哥哥，主要做外貿行業的，主流的車在下都看不上的，隻有艾瑞澤5是個特例的，目前每次出去做生意都是自信心十足。隻要摸着方向盤感覺就上來了，而且操控感也非常高端，我的孩子在外面總是問我艾瑞澤5是啥東東？這時我就說：艾瑞澤5是你幹爹的最佳車。
車主胡姐姐說：滿意，在下對艾瑞澤5絕對是放心的，不但牌子實力強，并且開着也很有勁，我從小就對四個輪子的汽車絕對是特别青睐的，經過了幾年的努力，謝天謝地終于買了一台私人專屬的艾瑞澤5，開着它特别興奮，特别有老闆級别的氣場，同時油耗也比較小，絕對是恰如其分地滿足了本人日常的出行需求。
艾瑞澤5的車主何女士的點評：艾瑞澤5動力足，顔值也特别不錯，
小編點評
上面便是關于捷達VA3、名爵5、艾瑞澤5的所有點評了，它們的價格明顯是有所不同的，其中廠商指導價最低的緊湊型車是艾瑞澤5，再者是捷達VA3，價格較高則是名爵5，事實上，官方指導價和裸車價可能會有所差別的，捷達VA3終端最低價需要5.50w大元，名爵5與艾瑞澤5則高達10.19w、4.99w，由此可見，這些緊湊型車價格差距還是很大的，相信大家已經找到了自己“鐘意”的緊湊型車了吧。最後本人衷心地祝有緣的大家出入平安、事業有成、青雲直上。如果諸位鐘意上述内容的話，别忘了一鍵三連啦。