最近兩年，國産車可謂是将外觀内飾玩出了花，車外是各種燈光秀，車内是各種螢幕，當然對于絕大多數的消費者而言，炫酷的外觀内飾更能激起他們買車的欲望。于是那些如老舊古董的合資車銷量一降再降。為了應對這種狀況同時也為了滿足國内消費者的欲望，大衆汽車率先做出改變，燈光秀和各種大螢幕統統塞進了這款途觀L pro之中。
就在最近大衆放出了全新的大衆途觀L pro的部分資訊，預計這款車将會在5月30日釋出，在下半年正式上市。目前可以看到的資訊就是它的外觀内飾以及動力資訊，具體的配置資訊還未正式公布。不過僅從外觀内飾上就足以看出大衆對國内消費者的妥協。
外觀上這款途觀L pro依舊是非常沉穩的設計理念，但在細節上多出了很多的時尚元素。首先在車頭部分，前中網下移到了下方，中網上方是可以點亮的車标和一條貫穿式的燈帶，連接配接左右兩側的大燈，看起來有點問界M7的感覺。在車身側面依舊是流暢飽滿的線條，同時它依舊采用的是傳統的門把手。而在車子尾部，細長的貫穿式尾燈配合發光的尾标，和很多主流的國産新能源車的尾燈非常相似。從整個外觀的設計感覺來看，途觀L pro借鑒了很多國産新能源車的設計思路，将各種燈光點綴到了這款車中。
内飾部分，這款車國産版首次增加了副駕螢幕，同時中控屏也改用了15寸的中控大屏，儀表也換裝了10.3寸的液晶儀表，副駕部分采用的是11.6寸的副駕娛樂屏，同時整個内飾的配色也變得更是時尚靓麗。另外這台車采用了懷擋的設計方案，中控屏下方僅有模式調節旋鈕、杯架以及無線充電面闆。整個内飾的風格非常的清新簡潔，但又科技感滿滿。
當然除了螢幕和燈光外，此次的途觀L pro采用了高通8155晶片，使得整個車機部分更加流暢，另外它還加入了一套IQ.Pilot智能輔助駕駛功能，不過目測這台車沒有雷射雷達，應該無法提供高階智能輔助駕駛功能。
最後在動力部分，依舊是大家非常熟悉的那台2.0T的EA888，依舊是高低功率兩個版本，低功率版本最大馬力186匹，高功率版最大馬力220匹，全部比對七速雙離合變速箱。在高配車型上還會提供四驅功能。
其實從目前得到的資訊來看，此次換新的途觀L pro主要更新的還是外觀内飾，它整體的設計理念更加符合國内消費者的需求，同時更新版的智駕方案雖然不能達到高階智駕的水準，但基本也能滿足消費者的需求。最後就看它的價格了，如果這台車的主銷車型能夠定價在20萬内，未來還是有很大的希望的。好了，今天的内容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖檔源于網絡如有侵權聯系删除）