如果要用一句話來形容路虎品牌，鐘叔駕道認為“一直被模仿，從未被超越”這句話再也合适不過。
從1948年品牌誕生以來，路虎品牌就一直深耕SUV領域，成為全地形SUV車型的典範。從皇室禦用車型，發展到如今男士所鐘情的專屬座駕。那獨一無二的全地形能力和與生俱來的豪華基因，讓它從一衆豪華品牌中脫穎而出。
作為路虎品牌當之無愧的旗艦車型，路虎攬勝自1970年正式亮相後,開創了豪華大型全地形SUV的先河。半個多世紀以來，它不僅是豪華時尚與越野性能的完美融合體，更是英國經典文化和越野潮流的傳承者、發揚者。
全新一代攬勝早在2021年10月就已經在海外正式上市。近日，全新一代路虎攬勝緻臻品鑒彙在廣州四海藝術長廊拉開帷幕，讓所有媒體嘉賓得以近距離鑒賞它奢華與極簡的融合，體驗品牌“心至無疆”的理念。
每一次疊代，都極具颠覆性
縱觀市場上的汽車産品，1-3年小改款、4-6年大換代是常見的操作，隻有及時更新産品競争力，才能更好地貼近新時代消費者的用車需求。
但路虎攬勝卻不一樣，從1970年第一代車型釋出至今，在半個世紀的時間裡也隻是推出了五代車型。第一代車型更是從1970年誕生以後，直到1996年才正式停産，曆時27年長盛不衰。後續的第二代至第五代車型換代周期也普遍在8年以上。
這側面反映出路虎攬勝強大的産品競争力，在市場中的地位以及受歡迎程度，也表明它每一次更新疊代都是極具颠覆性的。
正如捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍在接受鐘叔駕道采訪時所說的：“路虎攬勝在這個細分市場是沒有所謂的競争對手，不管是豪華還是全機型的，攬勝都是獨一無二的王者。”
路虎攬勝所配備的ATRS技術，不管是越野或是日常使用都能給你帶來非常豪華的體驗。李大龍更是直言不諱地說道：“路虎攬勝在過去五十多年以來一直都是傲視群雄的。”
是以，他們沒有辦法像其他車型一樣，在衆多競争對手中攝取靈感。路虎攬勝能做的隻能在現有車型上去思考下一代車型更新優化的方向。幾乎從零開始的創新和設計，需要更多的勇氣和創意，這就是每一代路虎攬勝極具颠覆性的源泉。
突破正常，超乎想象
基于MLA-Flex 豪華電氣化架構打造的全新一代攬勝，是捷豹路虎 “重塑未來 ”戰略下推出的首款旗艦車型。從相關管道獲知，全新一代攬勝已經正式開啟預售，官方預售價為209.88-251.88萬元，即将在今年的北京車展上正式上市，目前全球訂單還是很旺盛的。
全新一代攬勝整車遵循着“大道至簡”的設計理念，首發版車身顔色為全系獨有的暮光金啞光漆面。
經典的U形進氣格栅搭配進行了“減法”處理的霧燈，更顯精緻簡約感。車身側面造型圓潤飽滿，在懸浮式車頂的襯托下，整車看上去有着更強的層次感。至于尾燈方面，也創新性地采用将刹車燈和轉向燈融為一體的設計，簡約而不簡單。
優雅流暢的車身造型下，風阻系數僅為0.30cd，堪稱空氣動力學性能最優異的豪華SUV，無處不彰顯着路虎對于細節的巧思。
與此同時，全新一代攬勝的内飾材質更前衛、更具生态責任感，比如說提供Ultrafabrics仿皮革和Kvadrat羊毛混紡材質選裝。而二排頂級奢華行政座椅，更是它的拿手好戲。背靠角度25度可調，飛翼式頭枕、加熱扶手和腿部支撐等樣樣具備。
本次鑒賞的是長軸距版車型，長寬高分别為5252*2047*1870mm，軸距為3197mm。在如此龐大的車身尺寸加持下，1200+毫米的腿部空間可以傲視同級競品，搭配11.4英寸的娛樂系統，帶來頂級奢華的座艙體驗。對了，全新一代攬勝還首次推出了7座車型，充分照顧到家庭使用者的多人出行需求。
性能方面，全新一代攬勝更是驚喜連連。全系标配後輪轉向角可達7°的四輪轉向系統，轉彎直徑低至11.96米。搭配更加智能的空氣懸挂和可自定義第二代智能全地形回報系統，無論何種路況都能給予使用者最佳的駕乘舒适性。
同時，全新一代攬勝首發版的接近角、離去角和縱向通過角分别為34.7°、29°和25.2°，在最大功率390kW、最大扭矩750Nm的4.4T雙渦輪增壓V8發動機賦能下，這台接近2噸重的車型百公裡加速僅需4.7s，更能保證各種非鋪裝路面的通過性和動力體驗。
鐵漢也可柔情，心有猛虎細嗅薔薇，這是鐘叔駕道對全新一代攬勝基于“突破正常 超乎想象”理念下的全新印象。在傳承中不忘對細節用心，讓美好更加美好，這就是路虎攬勝每一次更新疊代所帶給我們的驚喜之處。
不僅是工具，更是身份象征
本次全新一代攬勝首發版鑒賞會上，參加的除了媒體之外，更有一位老款路虎攬勝的車主，對全新一代路虎攬勝也是贊不絕口，頗有再次入手的沖動。
在與鐘叔駕道的對話中，該位車主直言：“路虎對于男人有一種獨特的吸引力，它不僅僅是一輛車，更是一個身份的象征，生意場上的入場券。就像張嘉譯在電視劇《蝸居》中所說的，有血性的男人都想要一款路虎，這就是攬勝的魅力所在。”
至于為何對首發版情有獨鐘？他表示，其實就是一種優越感，就像蘋果手機、一些電子産品、甚至是近期很火熱的冰墩墩，作為首批使用者，那種心理上的優越感是難以表達的，和後期不用搶的使用者形成較為鮮明的對比。另外，首發版車型有很多專屬的設計和配置，那也是具有很大的吸引力。
鐘叔駕道了解到，全新一代路虎攬勝首發版很多配置都是獨有的。像全新的4.4T雙渦輪增壓V8發動機、暮光金啞光漆面、23寸15輻銀色效果鋁合金輪毂、帶First Edition字樣的前照明迎賓踏闆和淺褐胡桃木木飾闆和24向調節的後排行政座椅等。
首發版車型自帶的優越感，以及産品上那些專屬配置和營造的獨特儀式感，這就是全新一代攬勝的魅力所在。
鐘述
回顧路虎攬勝五十餘年的發展曆程，它始終能在時代的浪潮下不斷自我颠覆。秉承“突破正常，超乎想象”的設計理念，始終引領着豪華大型全地形SUV的發展方向，不斷地鞭策自己變得更強、更美好，為消費者帶來超越期待的用車體驗。
豈止越野，更是豪華時尚和智能科技的完美融合體。不僅僅是個工具，更像是一件收藏品，這就是全新一代攬勝帶給消費者的驚喜。