正所謂“背靠大樹好乘涼”，依附着母公司長安造車技術的飛速突破，長安歐尚的商用轉型乘用之路也顯得十分平坦。畢竟，現階段長安歐尚旗下的SUV車型，無論是X7還是X5，都已跻身月均銷量“萬台俱樂部”。當然啦，長安歐尚的轉型之路如此順利，固然離不開母公司長安的技術支援以及價格下探的親民路數；但其現有車型對于年輕化汽車消費市場開發決策，似乎也是令人無法忽略的重要環節。這不，為了進一步迎合年輕化汽車消費需求，長安歐尚又将帶來一款名為“Z6”的全新轎跑型SUV。
而在進行了一番前期鋪墊之後，長安歐尚Z6也終于在近期迎來揭面。那麼，這款新車究竟實力如何？今天，就讓我們一起來探尋一番吧。
首先來聊聊長安歐尚Z6的外觀；要知道，早在長安UNI系列誕生之際，其外觀表現便已經算得上是巅峰之作了，但長安歐尚Z6的外觀卻又有着再創新高的味道。新車的前臉确實和UNI系列有些相似，但它的中網在更為密集的對稱式菱形格紋和層梯式大燈的加持下，卻顯得更為酷炫且個性。并且，為了表現出更為的運動色澤，其X樣式的前包圍，還有着十分明顯的淩厲線條以及熏黑處理。
車身側面部分，新車的整體輪廓顯得比較飽滿。不過，走向清晰的雙腰線，配合下順幅度更大的C柱和懸浮式車頂布局，卻能讓它并不缺乏力量感和時尚風範。
新車的尾部設計，乍看之下感覺很像長安歐尚X5。但實際上，其雙邊镂空的高位擾流，更加飽滿、壯碩的整體布局，以及熏黑後包圍中加入的擴散器和大尺寸雙邊四出排氣等細節設計，都會讓其表現出更為強烈的運動風範。至此，也将全面展現長安歐尚Z6創新高的顔值。
而在内飾層面，則同樣能讓人感受到設計突破。長安歐尚Z6的内飾并未使用智聯屏配備，而是采用了獨立的懸浮式全液晶儀表和中控屏，并在中控屏上方又加入了一塊AR-HUD顯示屏。配合着電子擋把和層梯式紋理布局，科技視覺效果拉滿。此外，EaglePilot 7.0全語音代客泊車系統、“眼神喚醒”功能、8核極速晶片等配備，也表達其濃厚的科技感并非是“花把式”。
空間方面，即便隻是緊湊型SUV定位，但長安歐尚Z6卻有着4699*1890*1660mm的三圍和2795mm的軸距編排。僅從參數上看，便要比本田CRV大了一圈。如此一來，基本也奠定了其内部空間的充裕程度，也将成為未來的一大賣點。
最後再來聊聊它的動力。據悉，長安歐尚Z6會有藍鲸1.5T+7DCT、藍鲸2.0T+愛信8AT以及一套基于藍鲸1.5T發動機打造的iDD插電式混合動力系統可選。而這三套動力系統，均已是長安的拿手絕活了。
整體看來，長安歐尚Z6的實力，恐怕已不僅僅是顔值創新高這麼簡單了。如此一來，隻要它能貫穿品牌的親民路數，相信Z6這款車很可能成為長安歐尚在國内緊湊型SUV市場的銷量支柱。