為了在中型SUV領域搶占更多的市場佔有率，别克還推出昂科威plus這款全新的SUV，看名字就知道這是一款尺寸加長的新車。其實昂科威plus不僅僅是将車身尺寸進行調整，在這款車上可以看到豪華車型的元素在裡面，比如說靜谧性就達到一流水準，因為别克不僅為這款車搭載雙層隔音玻璃，同時全系标配主動降噪功能，關上車門，車輛處于怠速階段幾乎聽不到發動機的聲音，隔音效果不錯。此外，昂科威plus的指導價很意外，22.99~30.99萬的廠商指導價比第4代豐田漢蘭達便宜不少。漢蘭達又一勁敵，大5座+6.6L油耗，合資高成本效益之選
别克昂科威前臉飛式的翼車标設計，極具品牌辨識度，寬大遁形輪廓的蜂窩鍍鉻中網經過飾條裝飾，更顯大氣與精緻。别緻大大的前燈組，燈源布局很精細，映照出不錯的科技氛圍，同時擁有自動大燈、大燈高度調節、大燈延長關閉等功能。
昂科威S和昂科威PLUS的到來看似是别克的雙車戰略，可以在更多的細分市場占有份額，但或許讓别克沒有想到的是，兩台車的到來也直接讓昂科威的市場空間不斷地被壓縮，時至今日，我們完全可以将兩台車看做是昂科威的“繼任者”。是以，競争力逐漸下降的昂科威自然沒有再存在的必要。
别克昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 五座豪華型版本，中控台設計個性，中間操作台，整體偏向主駕駛位，操控便捷也實用。10英寸的液晶大屏，标配了導航路況、車載藍牙、道路救援、CarLife、CarPlay、車聯網、OTA更新、Wifi熱點、語音識别控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助、4個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、主動将噪等。
昂科威Plus的車身尺寸為4845×1883×1695mm、軸距為2833mm，相比于昂科威S在長度和軸距上都有很大的提升，也足以算得上一台标準的中型SUV。雖然昂科威Plus車身尺寸大，但實際開起來十分利索，絲毫沒有笨重的感覺。偏輕巧的油門踏闆設計，配合48V輕混系統，在起步時，可以獲得流程的動力輸出。有意思的是，雖然是一台渦輪車型，但是在加速是，表現十分線性，并沒有傳統渦輪車型明顯的頓挫感。
别克昂科威 2022款 昂科威Plus 552T 五座豪華型版本，使用48V輕混系統，搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大211馬力、峰值扭矩270牛.米，變速箱9擋手自一體，最高車速205km/h、官方百公裡加速時間8.6s、WLTC綜合油耗7.3L/100km、油箱容積68L。