近日，AITO問界M5傳遞啟動儀式在上海、廣州、杭州、重慶等多個城市同步舉行。即日起，AITO問界M5将在36個城市、100餘家使用者中心開啟傳遞。
這無疑是一個相當喜人的消息，傳遞啟動儀式現場，賽力斯汽車CMO張正源表示AITO品牌将為使用者提供物超所值的基礎權益，為使用者帶來全生命周期的愉悅體驗，持續踐行以“使用者為中心”的品牌理念。
張正源表示：“未來，我們還将通過産品線的豐富，和技術的更疊，與使用者共同成長，給大家帶來更美好的智慧汽車”。
在傳遞之前，我也剛好去體驗了一番這台地表最強增程器以及HarmonyOS體驗。
首先最驚豔的還是座艙表現， HarmonyOS智能座艙擁有華為終端使用者熟悉的界面和互動方式，其一是能夠以大面積可視化區域來定制UI設計，将趁手以及使用頻率更高的功能和資訊前置，下方個性化快捷欄Smart Dock服務卡片你可以了解成ios系統下方的最下方的幾個圖示，玩法出衆。
同時，系統滿足多視窗互動功能，可能未來依托于此将會誕生更多的玩法。語音助手小藝帶來自然、流暢、快速、準确的語音互動體驗，最高60秒的連續對話，一句話布置2個任務，并能夠識别來自主駕、副駕、後排的指令。
也就是說，座艙通過智慧功能和高效的分區，讓駕駛員可以将更多的精力放在駕駛層面上，間接提升了安全屬性和便利性，車機不再是擺設。再加上行業領先的19單元專業級音響，播放音樂的表現堪比豪車的移動音樂廳。
作為一台新能源車，亦無需為續航裡程而焦慮，按照官方的了解，純電驅增程平台（DE-i）的優勢就是性能與續航兩方面。
先聊下續航，增城系統中的1.5T四缸增程器擁有15:1最高壓縮比，41%的超高熱效率，以及3.2kW·h/L的最大發電效率，在它的極緻發揮之下，AITO問界M5 CLTC工況續航裡程1242公裡，WLTC工況續航1100+公裡，NEDC工況續航裡程1195公裡，裡程無憂。
考慮到目前的油價，AITO問界M5配備了40kW·h電池PACK，WLTC工況純電續航150公裡，在擁有家充樁的情況下能夠輕易滿足上下班通勤代步需求。而如果沒有家充樁也能采用快充來補能，45分鐘可将電量從20%充到80%。
我對它的性能亦比較滿意，前橋搭載異步交流電機，後橋搭載永磁同步電機組成雙電機四驅方案後，四驅旗艦版總功率365kW，百公裡加速4.4秒，堪稱飛速。
當然如果對運動要求不高，也可選擇四驅标準版，百公裡加速7.1秒，車身姿态和電門更加易于掌控。
按照賽力斯汽車的說法，以工業4.0為标準打造的兩江智慧工廠具備年産10萬輛的産能，目前已經完成了問界M5初期準備工作，按照智能數字化柔性汽車整車工廠标準建設的全新的第二工廠也已基本建成，為未來的海量傳遞夯實了基礎。
在緻力于傳遞同時，AITO已完成500餘家體驗中心、150家使用者中心的銷售和服務網點的鋪設，今年還會累計實作1000家體驗中心以及約300家使用者中心的入駐，打消消費者後顧之憂，提供強有力的保障。
産品表現、傳遞量爬坡以及保障體系三者兼顧，我想在2022年，AITO問界M5将大有可為。