當下國内汽車市場，SUV車型可謂是異常火熱。其中，二十萬價格區間更是“兵家必争之地”。本期《車314》從該區間中選出了三款熱門車型，無論是品牌，還是品質都有着非常不錯的表現。它們分别是來自大衆的探嶽，本田的CR-V以及豐田的RAV4榮放，并進行一次對比，看看哪款更适合你。
外觀：具有各自不同的特點
首先來看探嶽，探嶽在外觀設計方面比較保守，散發着強烈的“大衆風”，整體非常的穩重。在一些細節之處，比如中網，采用了鍊條加蜂窩狀的組合設計方式，略顯時尚，并且與大燈組形成一體化結構。另外，還增加了散熱開口裝飾，并保留了霧燈。尾部設計簡潔大方，并采用了雙邊共兩出的排氣布局方式。
商務氣息在這一代CR-V身上似乎已經消失的無影無蹤，進氣格栅采用了正常的橫幅式設計，但是蜂窩狀的造型以及誇張的下包圍，讓整個車頭極具視覺沖擊力。車尾處的線條感十足，棱角分明。尾燈采用了不規則的“L”型設計，突出的部位讓車尾看上去顯得更寬。
在這三款車型中，榮放的外觀是最硬派的。進氣格栅與下包圍都采用了梯形造型，視覺效果不錯，而線條的處理也是相當的筆直淩厲。尾部造型雖然沒有前臉那麼的硬朗，好在夠簡潔，線條感也不錯，讓整個車身呈現一種方正的視覺效果。
總結：這三款車型都采用了各自品牌的家族式設計語言，都有各自的特點。探嶽最為穩重，榮放最為硬派，而CR-V則具有強烈的時尚氣息。究竟怎麼選，還要根據自己的審美。
内飾：探嶽比較年輕，其它兩款比較中庸
探嶽的内飾部分整體比較簡潔，空調控制區域雖然沒有內建到中控屏裡，但是全部為觸摸式控制，具有不錯的科技感。中控台整體偏向于主駕駛位，操作起來會更加友善。另外，高配車型配備了10.3英寸液晶儀表盤，進一步提高了車内的科技感。另外，平底式方向盤、紅色縫線以及Alcantara材質的使用，增添了幾分運動氣息。
CR-V的内飾整體設計并不亮眼，但是非常的規整，各功能區域劃分十分合理，并且保留了大量的實體按鍵，實用性更好。值得吐槽的是中控屏，低配車型為不帶觸摸功能的傳統顯示屏，并且隻有5英寸。然而，即便是高配車型的7英寸觸摸屏放在今日也略顯落後。
在我個人看來，豐田在内飾設計方面真的需要下下功夫了。拿榮放為例，外觀越來越年輕，内飾依然老氣橫秋。方向盤造型和中控台設計，都非常的平淡。如果要說好的地方，那就是整體設計較為簡潔，絲毫沒有淩亂的感覺，采用了液晶屏加實體按鍵的正常組合方式。如果把中控屏的大黑邊削去一部分可能會更好。
總結：探嶽的内飾設計比較新潮，可能會更加符合年輕人的口味，CR-V和榮放就要差一些了。但是，每個人的審美不同，最終的選擇也會不同。
配置：探嶽、CR-V均有各自的優勢，榮放表現較差
以三款車型中的高配車型為例，分别為24.99萬元的探嶽380TSI 四驅R-Line智聯版、24.98萬元的CR-V 240TURBO CVT四驅尊耀版和24.38萬元的榮放雙擎2.5L CVT四驅精英PLUS版，來進行配置方面的對比。
在主/被動安全裝備方面，CR-V較為豐富，車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通辨別識别都有所配備，但是比另外兩款車少了膝部氣囊。探嶽的表現則要差一些。
在座椅方面，探嶽全系為皮/Alcantara混搭的材質，并且前後排都配備了腰部支撐。此外，後排座椅支援前後調節，空間的靈活性會更好。但是加熱功能需要選裝。CR-V前後排座椅都支援加熱功能，并且還有記憶座椅功能。而榮放在這方面的表現最差，電動座椅調節也僅支援主駕駛位。
另外，探嶽和CR-V都配備了全景天窗、電動後備箱、後備箱位置記憶功能。而榮放什麼也沒有，表現不盡人意。
總結：在配置方面，探嶽和CR-V展現出了各自的優勢。而榮放并不及另外兩款車型，配置相對要低很多。但是榮放為混動車型，探嶽和CR-V均為燃油車型。
尺寸空間：探嶽尺寸最小，軸距最大；CR-V尺寸最大，軸距最小
在車身尺寸方面，探嶽長寬高分别為分别為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。調整好前排駕駛位座椅，一般成年人坐進後排，腿部和頭部分别有3拳左右和2指的剩餘空間。
CR-V長寬高分别為分别為4621/1855/1679（1689）mm，軸距為2661（2660）mm。調整好前排駕駛位座椅，一般成年人坐進後排，腿部和頭部分别有2拳左右和1拳2指的剩餘空間。
榮放長寬高分别為分别為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。調整好前排駕駛位座椅，一般成年人坐進後排，腿部和頭部都有2拳左右的剩餘空間。
總結：探嶽的腿部空間最大，但是頭部空間最小。如果你的身高較高，那麼會感到壓抑。CR-V和榮放在腿部和頭部空間都有着不錯的表現，家用來說完全沒有問題。
動力：
動力方面，探嶽有三種動力版本。280車型的1.4T發動機，最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛·米；330車型的2.0T低功率發動機，最大馬力為186匹，最大扭矩為320牛·米；380車型的2.0T高功率發動機，最大馬力為220匹，最大扭矩為350牛·米，均比對7速濕式雙離合變速箱。其中，380車型還配備了全時四驅系統。
CR-V分為燃油和混動兩種動力系統。其中，燃油版為1.5T發動機，最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛·米，比對6速手動或者CVT無級變速箱；混動版為2.0L自然吸氣發動機+電動機的組合方式，其中發動機最大馬力為146匹，最大扭矩為175牛·米，；電動機最大功率為135千瓦，最大扭矩為315牛·米，比對E-CVT變速箱。另外，高配車型配備了适時四驅系統。
榮放提供了2.0L燃油和2.5L混動兩種動力系統，2.0L自然吸氣發動機最大馬力為171匹，最大扭矩為209牛·米，比對CVT變速箱；2.5L混動系統最大馬力為178匹，最大扭矩為221牛·米，比對E-CVT變速箱。另外，高配車型配備了适時四驅和電動四驅系統。
總結：如果預算有限，并且對動力有要求，那麼CR-V是不錯的選擇。如果喜歡混動系統，CR-V和榮放都可以考慮，畢竟本田和豐田的混動技術都不差。當然，如果你預算夠高，探嶽的2.0T高功率發動機，中後段的加速必定不會讓你失望，并且還有全時四驅加持。
結束語：看完這次對比，相信你心中對這三款車有了一定的了解。如果僅僅作為代步工具來說，三款車型都能夠很好地滿足你的需求。如果在特定方面，比如空間，那麼我更建議去選擇CR-V。還有一些喜歡平順駕駛的消費者，CR-V和榮放都不會讓你失望。另外，探嶽雖然内飾好看也有豐富的配置，還有較大的優惠幅度，但是這不是你選擇它的理由，我們建議你不要買，因為顆粒捕捉器堵塞的大批量投訴問題到現在都未解決，除非你時不時要去高速飙個車。