舊日本海軍戰列艦
1932年時，日本正式啟動了戰列艦設計計劃，不僅要求其上可以搭載數門大型火炮，同時還必須有數十門副炮和最少30節的航速，這樣的配置遠超當時其他國家的戰列艦，而因為要求十分苛刻，直到1936年底日本還敲定了最終的設計方案，并于次年正式投入建造，而因為工業實力有限日本隻能同時建造兩艘，但此時的海軍高層對其十分期待，在之後不惜斥巨資從德國購買了一大批新式裝置，并最後将這兩艘分别命名為武藏和大和。
海試
其中大和作為一号艦率先投入建設，而為了盡可能地保密，這艘艦艇在建造的過程中也采取了嚴格的保密制度，不僅所有的勞工被嚴格審查，同時整個建造場地也被厚厚的木闆包圍，從外部根本看不到一絲一毫，而這個耗費了大量資金戰列艦，直到1941年10月才被建造完成，并成功完成了試航驗收，随後被編入聯合艦隊正式服役，而這艘大戰列艦在當時也令日本海軍為之自豪，将其作為了最後的王牌。
龐大的大和号
是以雖然其參加過多次戰鬥，但僅僅算是到達了現場，根本就沒有加入戰争，唯一的作用就是陪着其他艦艇一起回來，但多次的毫發無損還是讓日本海軍覺得，大和号是永遠不會沉沒的一艘戰列艦，是以其在之後更是備受尊崇，簡直成為了日軍的精神支柱，根本不會随意出戰，通常都是在近海帶領艦隊進行訓練，而其哪怕出戰也都是被當作後援力量，或者協助其他艦隊運送兵員，畢竟體積十分的龐大。
太平洋戰争
而随着太平洋戰争的進行，日軍的海上力量受到了嚴重打擊，損失了很多的航母和戰機，按理說終于該這艘最強戰列艦出馬了，但此時日本海軍高層卻還是不願意随意派出，因為這些年來大和号的地位實在太高，很多士兵都稱其為日本帝國的救星，隻要上戰場就可以迅速扭轉戰局，但此時但凡理智點的日本人都知道，在海戰中連航母都能被擊沉，一艘大戰列艦根本不可能扭轉戰局，就算出戰也難逃被擊沉的命運。
日軍聯合艦隊
而海軍高層自然也知道這一事實，但此時聯合艦隊已經沒有多餘的艦船使用，而為了避免大和号被擊沉，日軍不僅為其配備了強大的護航編隊，想要最大限度的發揮大和号上數門主炮的威力，以迅速擊沉敵方的艦船，但大和号本身的反潛能力很弱，而其龐大的體積在戰場中也十分引人注目，是以在之前出海時便遭到美軍潛艇的襲擊，最後被兩枚魚雷命中而破損，不得不再次傳回港口進行維修，那日本為什麼要斥巨資去建造這艘戰列艦？
近代英國艦隊
這還要從近代海權論開始說起，英法等老牌西方國家的強大艦隊讓日本羨慕不已，是以在之後也瘋狂地發展海軍，而其在之後的戰鬥中也嘗到了海軍強大的甜頭，于是全國上下更加的重視海軍建設，而在其跻身世界海軍強國之後，更是将美國當成了假想敵，是以在當時想要擴充自己艦隊，畢竟日本海軍當時擁有的戰艦服役年代已經不短，甚至有一些已經處在了超期服役的狀态，繼續一批新的主力艦補充。
超期服役的軍艦
但此時的日軍根本沒有挑戰英美等海洋大國的實力，是以雖然有擴充主力艦的想法，卻因為條約的限制最終擱淺，但日本海軍并未是以善罷甘休，不僅重新制定了作戰計劃，将重心放在了打造戰列艦隊上，還在之後的大會上提出解除限制的要求，而後更是因為沒有得到通過而宣布正式退出裁軍會議，雖然此舉遭到了數個國家的敵視，但也是以變相的擺脫了限制，随後日本國防方針再一次更改，正式決定在之後對美進行作戰。
造船船渠
而因為當時的航空技術還不算發達，是以航母雖然已經出現，但作用并不算太大，在艦隊中一般隻能作為附屬艦艇使用，是以當時作戰依然要靠戰列艦為主，但此時的日本的工業基礎還比較薄弱，資源也十分匮乏，而且日軍的兵力僅有美國的一半，是以要想獲得匹敵美國的實力，就必須以品質彌補在數量上的不足，隻要建造能夠淩駕于現役所有戰列艦的主力艦，就可以使日美雙方的海軍力量得到平衡甚至向日本傾斜。
巴拿馬運河
而美國因為巴拿馬運河的限制，不可能向日本一樣建造大型戰列艦，是以到時候為了抵抗日軍的強大戰艦，就必須建造更多的正常戰列艦，到時候哪怕美國的經濟實力強大，也會是以造成極大的壓力和經濟負擔，是以在當時日本高層通過了建造8艘大約現役戰列艦1.5倍的巨型戰列艦，而為了應對将來可能發生的決戰，還想在大戰列艦上搭載口徑更大的主炮，但這隻是日本自己的一廂情願。
山本五十六
這樣龐大的戰列艦計劃日本無法同一時間起建，而且其上搭載的各種主炮也都還是一個設想，甚至以當時的技術來說還無法成功，是以在當時遭到了很多人的反對，而随着時代的進步，航空技術可以說是日新月異，如當時的航空部長山本五十六及一些參謀長都已經意識到，未來将會是航母的天下，是以強烈反對這個計劃，但當時的海軍總長等人都是強硬的艦隊派，是以最後這項計劃還是得以實行，畢竟在他們看來，哪怕未來航母的作用會越來越大，但戰列艦依然是其中的決定性力量。
偷襲珍珠港
而且大和号在戰場上不僅可以起到決定性的作用，還能成為日本海軍精神的象征，最終大和号花費了幾乎兩艘翔鶴級航母的代價建造成功，并在太平洋戰争爆發的時候成功完成了試航，那這艘花費了巨額資金，甚至成為了日本海軍象征的戰艦，又有着怎樣的命運？當時大和号在正式編入聯合艦隊後，也被當做了山本五十六的專屬，雖然其在當時并不喜歡，但此時大和号已經正式接替長門号成為了日軍的旗艦，而因為其意義十分重大，同時日本海軍在偷襲珍珠港後，重創了美軍的太平洋艦隊，是以并不需要大和号出戰。
中途島海戰
但随着美軍逐漸恢複實力并進行反擊時，大和号才參加了中途島海戰，但因為當時航母作為了主力，是以大和号并未參加戰鬥，而後也一直停在特魯克中，用來向島嶼上的日軍運用物資和補充兵員，但随着中途島海戰日軍的失敗，導緻海上防禦力量大減，是以大和号在當時遭到了美國潛艇的攻擊，其中一顆魚雷爆炸的威力使得其機械室、火藥庫進水，導緻船身大幅度進水，最後隻能傳回港口維修，而這也讓日本海軍意識到，大和号可以說沒有任何的反潛能力，是以在維修好後還在其關鍵部位加厚了裝甲，同時為了提升大和号的防空能力。
萊特灣海戰中的大和号
後續加裝了很多的高炮和警戒雷達，而随着日本海軍面臨着無艦可用的尴尬，這艘被士兵寄予厚望的大和号也正式出戰，參加了萊特灣海戰，而其龐大的體積在剛出現時便成為美軍的首要攻擊目标，是以在大批航母艦載機的空襲下，大和号前甲闆被炸穿，同時艦體也因為破損再度開始進水，為了防止沉沒隻能退出戰鬥，重返港口進行維修，而随着日軍在太平洋上的節節敗退，美軍也發起了沖繩島戰役，這給日軍帶來了極大的威脅，是以在當時為了支援沖繩島，日軍出動了包括大和号在内的艦隊去執行天一号作戰指令。
沖繩島戰役
這些艦艇在當時隻加了單程的燃油，想要沖破美軍艦隊的防線，沖到沙灘上作為大炮使用，但此時日軍艦隊的實力微弱，根本無法組建護航編隊，而大和号因為體積過于龐大，航行速度也并不出衆，是以很快就被美國海軍作為了目标，而後還通過集火的方式，使得其左舷被嚴重破壞，這些炸彈不僅炸毀了好幾座炮塔，甚至還穿透了後部主甲闆，使得射擊指揮所被炸毀，而大和号雖然進行了反擊，但并未擊沉任何一艘戰艦，而美軍為了阻止其進攻，不僅前後出動了400餘架艦載機，還發射了數枚魚雷。
大和号沉沒
大和号就這樣硬生生遭受了美軍三個小時的狂轟濫炸，導緻其排水系統被炸毀，不斷地進水使得大和号發生傾斜，最後連很多重要的艙室也開始進水，使得動力系統遭到嚴重破壞，航速也是以一降再降，再沒有希望到達硫磺島，其上的艦長無奈之下隻能宣布棄艦逃生，而在這個指令下達不久後，大和号的主彈藥量發生了嚴重爆炸，沉沒的速度也是以不斷加快，最後其上的數千名士兵僅有200多人獲救，其餘的全部葬身大海，而大和号的沉沒也宣告了日軍的覆滅。