在國内市場，有不少被冠以“神車”的車型，但在中進階轎車市場，廣汽本田雅閣所創造的“神車現象”，更因其長久以來持續熱銷的市場表現廣受稱道。國産至今累計銷量超280萬輛，2021年累計銷量201,301輛，雅閣所創造的成績足夠亮眼。而經過全面進化的全新雅閣上市至今，訂單更是創紀錄地累計突破10萬輛。作為一款中進階轎車，全新雅閣無疑再次成為了全行業關注的焦點。
智能化：年輕人的剛需
縱觀最近十多年雅閣的“進化史”，其實也是最能代表國内主流轎車消費思潮的變遷史。從經典的七代雅閣、熱銷的八代雅閣、時尚的九代雅閣、帥氣的十代雅閣和全面智能化的全新雅閣，它們的“進化”始終沒有脫離“年輕化”的核心方向。
以第十代雅閣為例，從銷量上看，上市三年多銷量超70萬輛，90後車主比例超54%，引領了主流年輕人群的消費觀，穩居B級轎車“第一陣營”。而相對外觀、内飾、動力的進化，智能化的進階，雅閣無疑深度滿足了年輕人的需求，這或許是雅閣的成功之道，也從側面印證了雅閣“與年輕為伍”戰略是成功的。
契合汽車消費主體年輕化、産品智能化的大勢，賦予産品适合年輕人用車需求的更高價值感，應該正是雅閣領先同級的奧秘，而這樣的結果，當然與它的硬核實力密不可分。
智能互聯，玩轉全場景
既然提到了硬核實力，就繞不開全新雅閣的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統。現如今的合資B級車陣營，在智能互聯層面一直以來并沒有大的突破，而全新雅閣的這套Honda CONNECT 3.0智導互聯系統的到來，不僅對于雅閣，甚至對于本田和整個合資B級車陣營，都意味着一次“突破”。為什麼這樣說？
對于年輕人而言，已經全面融入了智能網際網路的生活環境中，全新雅閣順應了這一全場景的技術需求。
寒冷的冬天，大多數年輕人能晚出門一分鐘，絕對是不會早出門的，在家裡提前用手機開啟空調，上車後比在家裡還暖和，早起上班的心情頓時開朗了起來，駛出停車場，雅閣Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，甚至還可以幫你完成電子支付，使用語音助手說一句“去公司”，便可以輕松完成線路規劃，簡直不要太友善。
下班路上，打開喜馬拉雅app聽一段最新的相聲，順便用車機把家裡的地暖調整到你最喜歡的溫度，再點一杯自家樓下的奶茶，一切都是那麼得心應手。
不僅如此，全新雅閣的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統還可以實作Carlife、導航、手機遠端控制、WIFI熱點、AI智能助理、娛樂檢索、OTA 更新，甚至連交通違章都能給你整得明明白白的。
就全場景的實用性來看，全新雅閣智能科技的形象更加突出。作為本田的旗艦轎車，雅閣不僅進一步夯實了其标杆地位，全新雅閣的智能化生态更足以與新勢力品牌車機媲美，對合資B級車陣營的引領作用同樣不容小觑。
智能動力，愉悅全身心
年輕人對于動力的需求，同樣也是遠大于其他任何一個群體的。此次全新雅閣提供了銳·T動和銳·混動兩大動力總成共9款車型供選擇，豐富的動力配置搭配同樣是全新雅閣的一大優勢。
雅閣銳·T動車型搭載的是一款1.5L VTEC直噴渦輪增壓發動機，與前款車型的差別在于采用了全新的發動機控制邏輯，油門踏闆的控制也更加流暢輕松，刹車踏闆也進行了最佳的荷重調校，低速狀态下的刹車操作性得到大幅提升。而且，你可能都不會想到，本田的工程師甚至都考慮到年輕人對發動機音色的需求，進一步改善了發動機音色，讓駕駛更有樂趣。
雅閣銳·混動一直都是應用的本田引以為傲的沃德十佳發動機技術，全新雅閣的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，駕駛性能得到進一步提升。本田工程師分别對電機扭矩控制、電池能量管理控制等兩大次元進行了革新，i-MMD純電、混動和直驅三種模式和i-MMD能量回收技術，實作更加快速的加速回報和駕駛質感的提升。
本田在業内一直以先進的發動機技術聞名，全新雅閣在汽油版和混動版車型的進化，甚至細化到了發動機音色和油門、刹車的回報上，讓動力更加智能絕不是一句空話，足以見得本田發動機的技術“細膩度”。總之，全新雅閣智能動力的技術先進性，為車主帶來超一流的駕駛愉悅感。
智能安全，講究全方位
不可否認，安全是一切的前提，一款車即便有再高的配置，沒有安全性這個前提都是空談。全新雅閣承載着本田的最強智能技術，這其中就包括衆多的智能安全“黑科技”。
先來看雅閣的車身技術，它不僅有G-COM相容性車身技術，這個本田獨有的被動安全技術，在發生碰撞時，能最大限度地控制對成員和車輛的沖擊力進行控制。同時，全新雅閣被動安全再更新，ACE相容性車身安全設計，簡單說就是通過車身結構的調整，分散碰撞能量，減小乘員艙的變形。這兩項融入了衆多本田“黑科技”的車身技術，讓全新雅閣的安全性進一步提升。
這并不是全部，既然是最強智能安全技術，自然少不了主動安全層面的進化。全新更新的Honda SENSING安全超感系統，在駕駛輔助适用性上進一步擴大，并且在混動版上進行了全系搭載。
城市路況擁堵狀況是日常駕駛最常遇到的應用場景，全新雅閣新增了TJA交通擁堵輔助系統，能進行低速前車跟随并進行車道保持，這也是目前本田的最新技術，第一時間便把它用到了全新雅閣上，足見誠意。
低速狀态下，駕駛員最擔心的就是盲區的視野不清晰，導緻安全事故的發生，全新雅閣的MVC360度全景影像可以有效解決這一問題，當時速低于20km/h時，駕駛員可以通過4個攝像頭對車身前後左右及視覺盲區進行觀察，時刻保持安全狀态。
毫無疑問，得益于全新雅閣智能安全的全方位提升，它也必将成為合資B級車的安全标杆。
知人、知勢、自知，全新雅閣在智能互聯、智能動力和智能安全的全面進階，必将進一步強化其在同級别車型中的市場統治力，尤其是全面滿足年輕化需求的智能化水準，勢必成為全新雅閣熱銷的強大助力。為廣大年輕化使用者群帶來高價值的生活體驗，全新雅閣持續熱銷自然也是水到渠成的事情。