3月8日，筆者從乘聯會最新釋出的《2022年2月份全國乘用車市場分析》了解到，特斯拉中國在2月份的銷量為56515輛，其中出口量達33315輛，占比58.9%，相比今年1月份有所回落。作為對比，特斯拉中國在1月份的銷量為59845輛，其中出口40499輛，占比為67.7%。而在累計銷量方面，特斯拉中國在2022年1-2月的銷量已達到116360輛。
從整體形勢來看，特斯拉中國依然承擔着較重的出口任務，上海工廠的産能在今年前兩個月大部分都供應了海外市場；不過根據過往的經曆來看，每個季度的最後一個月品牌将會在國内市場迎來傳遞高峰。
值得一提的是，全建立造的特斯拉柏林工廠已經在日前正式獲得了政府部門的最終準許，有望在當地時間3月22日舉行開幕活動。而随着柏林工廠迎來正式投産，特斯拉上海工廠的海外供應壓力或将能得到一定的緩解。
不過讓人比較意外的是，特斯拉中國于近日再次調整了國産特斯拉Model 3和Model Y的預計傳遞周期時間，其中特斯拉Model Y長續航版以及特斯拉Model 3的最新傳遞日期變更為了“16至20周”，而在此之前的預計傳遞日期則為“12至16周”，這對于猶豫不決的消費者而言不算是個好消息。