3月8日，乘聯會釋出2月份車企銷量排行榜前10名，資料顯示，合資品牌占據7席位，分别為一汽大衆、上汽大衆、上汽通用、東風日産、一汽豐田、東風本田、廣汽本田；自主品牌僅有比亞迪汽車、吉利汽車、上汽通用五菱入圍，而長安汽車和長城汽車作為排行榜的常客，2月份排行榜遺憾落榜。
具體車企銷量，一汽大衆以10.5萬輛奪取冠軍，同比下滑9.6%，也是唯一一家超過10萬輛的車企，而上汽大衆僅有8萬輛銷量，同比下滑19%，排在第三名，成為排行榜前十名下跌最多的車企。
比亞迪汽車名次再次攀升，取代了上汽大衆亞軍的位置，銷量為8.9萬輛，同比增長340.4%，成為2月份銷量最大赢家，與冠軍一汽大衆銷量僅差1.6萬輛，比亞迪汽車很有可能成為下一個車企排行榜銷量冠軍。
上汽通用銷量為7.3萬輛，同比下滑7.9%，排在第四名，也還不錯。
吉利汽車作為自主車企的領跑者，2月份銷量表現低迷，僅有6.9萬輛，同比下滑1.8萬輛，吉利汽車月銷量第一次低于了比亞迪汽車，比亞迪汽車第一次成為自主品牌乘用車銷量冠軍，值得祝賀！吉利汽車需要注意了，兄弟車企已經追趕上了，冠軍寶座已經移交。
日系成為2月份入榜最多的車企，東風日産銷量為6.3萬輛，同比下滑1.5萬輛，排在第六名；一汽豐田銷量為6萬輛，同比增長23%，排在第七名；東風本田銷量為5.5萬輛，同比增長22.1%，排在第九名；廣汽豐田銷量為5.3萬輛，同比增長4.3%，排在第十名。
上汽通用五菱作為自主品牌，主要是五菱宏光MINI EV的熱銷，一款車占據不少的份額，2月份上汽通用五菱銷量為6萬輛，同比下滑9.2%。
總結：進入2022年各家車企在1月份收獲開門紅後，2月份迎來銷量低谷，排行榜中僅有一汽大衆銷量超過了10萬輛，其它車企保持在5萬輛以上。
2月份銷量低谷時，比亞迪汽車憑借獨有的新能源汽車優勢，銷量暴漲，比亞迪汽車的成功再次說明技術儲備的重要性，好在其他車企也開始進軍混動車系，接下來的市場競争也将更加白熱化。