雷丁進軍造車順利，2.98萬配五門空調！挂野馬車标，五菱會失寵？
大家在街上應該見到過雷丁電動這個名字，該品牌在老年電動代步車領域市場占有率很高，俗話說就是造老頭樂的廠商，不僅有技術實力，也有資金實力，是以雷丁電動幹脆直接進軍汽車領域了，接盤了野馬汽車之後，獲得了乘用車制造牌照，這就有了造車的底氣。是以現在雷丁汽車打造的新産品已經能夠正常上牌，其中雷丁芒果算是一款試水的産品，最近這款車又迎來了新版本。
目前在售的雷丁芒果車型起步指導價隻有2.98萬，這非常接近五菱宏光MINIEV小車2.88萬入門價，走的同樣都是成本效益路線，消費者買這種車就是為了城市上下班代步接送小孩，沒有太高的要求。不過雷丁芒果對比五菱小車顯然更厚道，首先尺寸就更勝一籌，長度超過3.6米，軸距長達2440mm，同樣是微型電動代步車，卻比五菱宏光MINIEV大了一圈。
更大的尺寸就能帶來更寬敞的空間體驗，而且上下車也更友善了，因為雷丁芒果直接提供了5門配置，側面前後都有獨立的車門，後排上下車根本不用像五菱小車那樣從前排座椅靠背擠進去。外觀設計也更加舒展，前後都懸挂了野馬汽車logo，輪毂罩蓋闆也很精緻。
這款雷丁芒果價格跨度很大，最低配2.98萬，最高配達到7.39萬，是以内飾配置的差異也非常巨大，如果就想要最低配，那就享受不到大螢幕配置，也沒有皮革面料座椅，不過很有誠意的一點是全系标配了空調系統，而五菱小車最低配是沒有空調的。
因為車身尺寸比其他同類型代步車明顯大了一圈，是以内部空間表現非常值得誇贊，前排兩個獨立座椅包括舒适性不錯，後門打開之後根本沒有狹窄的感覺，一體成型的後排雙座椅同樣是大沙發質感，高個子成年人坐進去腿部空間也有備援。
從動力配置來看，雷丁芒果并沒有偷工減料，即便是最低配版本就有34馬力，而五菱小車高配版本也不過27馬力而已。續航能力同樣不弱，雷丁芒果最低續航130公裡，如果購車資金比較充裕，甚至還有335公裡續航版本可供選擇。
在純電動微型電動代步車大行其道的情況下，雷丁芒果抓住了機會，配置簡直就是掏心掏肺，3萬以内你能找到配置類似的對手嗎？僅僅在車身尺寸方面就赢了，無論是五菱小車還是奇瑞QQ冰淇淋，在雷丁芒果面前，都不敢說自己是成本效益之王。
問題來了，你覺得雷丁芒果比五菱小車強嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。