雷丁进军造车顺利，2.98万配五门空调！挂野马车标，五菱会失宠？
大家在街上应该见到过雷丁电动这个名字，该品牌在老年电动代步车领域市场占有率很高，俗话说就是造老头乐的厂商，不仅有技术实力，也有资金实力，所以雷丁电动干脆直接进军汽车领域了，接盘了野马汽车之后，获得了乘用车制造牌照，这就有了造车的底气。所以现在雷丁汽车打造的新产品已经能够正常上牌，其中雷丁芒果算是一款试水的产品，最近这款车又迎来了新版本。
目前在售的雷丁芒果车型起步指导价只有2.98万，这非常接近五菱宏光MINIEV小车2.88万入门价，走的同样都是性价比路线，消费者买这种车就是为了城市上下班代步接送小孩，没有太高的要求。不过雷丁芒果对比五菱小车显然更厚道，首先尺寸就更胜一筹，长度超过3.6米，轴距长达2440mm，同样是微型电动代步车，却比五菱宏光MINIEV大了一圈。
更大的尺寸就能带来更宽敞的空间体验，而且上下车也更方便了，因为雷丁芒果直接提供了5门配置，侧面前后都有独立的车门，后排上下车根本不用像五菱小车那样从前排座椅靠背挤进去。外观设计也更加舒展，前后都悬挂了野马汽车logo，轮毂罩盖板也很精致。
这款雷丁芒果价格跨度很大，最低配2.98万，最高配达到7.39万，所以内饰配置的差异也非常巨大，如果就想要最低配，那就享受不到大屏幕配置，也没有皮革面料座椅，不过很有诚意的一点是全系标配了空调系统，而五菱小车最低配是没有空调的。
因为车身尺寸比其他同类型代步车明显大了一圈，所以内部空间表现非常值得夸赞，前排两个独立座椅包括舒适性不错，后门打开之后根本没有狭窄的感觉，一体成型的后排双座椅同样是大沙发质感，高个子成年人坐进去腿部空间也有冗余。
从动力配置来看，雷丁芒果并没有偷工减料，即便是最低配版本就有34马力，而五菱小车高配版本也不过27马力而已。续航能力同样不弱，雷丁芒果最低续航130公里，如果购车资金比较充裕，甚至还有335公里续航版本可供选择。
在纯电动微型电动代步车大行其道的情况下，雷丁芒果抓住了机会，配置简直就是掏心掏肺，3万以内你能找到配置类似的对手吗？仅仅在车身尺寸方面就赢了，无论是五菱小车还是奇瑞QQ冰淇淋，在雷丁芒果面前，都不敢说自己是性价比之王。
问题来了，你觉得雷丁芒果比五菱小车强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。