這些年有太多廠家制定了非常激進的計劃，打算在十年左右就全面停止燃油車的銷售，聽起來讓人非常興奮，但實際上困難重重。寶馬就是其中的一個，雖然其表示将力推i系列以及iX系列，但其實際表現并沒有顯示出與燃油車車底告别的決絕。
這樣的說法是有根據的，日前有諜照和傳聞，寶馬将在今年5月正式釋出其M4 CSL版，何為CSL版？這是基于M4打造的高性能版，通常CSL版的動力總成更強大，整車重量也更輕。
根據外媒推測，雖然M4 CSL仍會使用M4和M4雷霆版同款3.0升直列6缸發動機，但其動力将在雷霆版的基礎上進一步提升，或達550馬力。而根據CSL車型的傳統，其重量會大幅降低。降低重量的方式通常是取消後座，并且使用更輕的車頂和車身覆寫件。根據諜照中的M4 CSL顯示，預計該車的發動機蓋會使用CFRP，也就是碳纖維加強塑膠闆材，遺憾的是車頂可能不會使用複合材料。
此外，預計M4 CSL會使用純後驅布局，進而進一步降低整車品質。是以，寶馬還是在燃油車性能上嘗試百尺竿頭更進一步，從來沒有真正放棄在燃油車上追求極緻的性能。而且，不要忘記，寶馬還将在今年推出M3旅行車，是以“All in電動車”這樣的說法，對于寶馬這樣的廠家來說，可能隻是目前的願景吧。