1.長安歐尚表示為了緻敬新時代、新生活中的每一位當紅奮鬥者，歐尚特别推出X7 PLUS紅版車型，售價12.89萬元，限量發售777輛。造型方面，歐尚X7 PLUS紅版延續了原版車型的設計風格，唯一的差別在于使用了超高彩度的星燦紅漆，亮紅、金紅、暗紅等多色漸變交錯，呈現出絢麗的亮度和飽和度。内飾方面，歐尚X7 PLUS紅版在座椅、扶手箱、中控台等處采用了新款“星燦紅”設計。動力方面，新車采用藍鲸新一代NE 1.5T引擎，擁有138千瓦的最大功率，極速可達214km/h。
自主汽車評論：整體看紅版車型并沒有對X7 PLUS進行明顯的改動，這更像是一款紀念版車型。考慮到其大紅的配色，如果對該配色有興趣的消費者可以考慮搶購。
2.甯波銀億集團表示，為加快公司在新能源整車制造領域的戰略部署，公司已經決定将參與造車新勢力知豆汽車的重整，拟出資不超4億元以獲得後者的實際控制權。知豆汽車成立于2015年，由新大洋機電集團、吉利控股集團、金沙江創投基金等共同出資設立，其也是全國僅有的8家擁有獨立完整的新能源汽車生産資質的企業。
自主汽車評論：知豆汽車主要深耕A00級電動車市場，這一市場目前有寶駿、五菱等車企，而這兩家車企也靠着這一市場實作了銷量的暴漲。銀億集團選擇入手知豆或許正是看中了這一微型車市場的潛力。
3.繼停止中國進口車業務和轎車業務後，本田旗下的高端品牌讴歌将退出中國市場。4S店正在等待廠家的最後通知，目前廣汽讴歌已經無法預定新車，工廠也已經陷入停産傳聞。
自主汽車評論：本田汽車在華銷量高歌猛進，但是讴歌表現卻是慘不忍睹。雖然讴歌在北美銷量不俗，但是在華總感覺有點水土不服。
4.索尼今日宣布将與本田汽車合作建立新公司，該新公司将專門研發與銷售電動車，2025年雙方将正式上市新車型。新公司本身不購置制造裝置，而是将初期車輛生産交由本田代工，索尼則為旗下車型開發移動服務平台，同時提供傳感器和通訊技術支援。此次合作标志着索尼進軍電動車領域有了實質性動作，在今年1月，索尼就釋出了一款電動SUV原型車并宣布成立索尼移動出行公司。
自主汽車評論：索尼目前釋出了首款SUV車型，但是作為科技巨頭，直接入局造車或許不是個好選擇，是以索尼前期将依賴本田進行代工。
5.造車新勢力理想汽車将推出旗下的第二款車型理想L9，該車此前的内部代号為X01，正式命名将為理想L9。新車定位于大型SUV，新車前包圍兩側采用遠近光一體式的大燈組，側面則采用較為簡潔的線條設計。車尾方面，新車采用了貫穿式尾燈組設計，與理想ONE有明顯的差別。智能配置方面，理想L9将配備智能駕駛服務，包括超級智能停車、城市智能駕駛、汽車遠端召喚等。預計新車售價或在50萬元左右。
自主汽車評論：理想汽車釋出新車型的速度可以說是造車新勢力中最慢的，但是其銷量表現卻可以秒殺小鵬汽車和蔚來，不得不說理想汽車屬于是慢工出細活。