買車之前我對汽車是一竅不通，真羨慕有些懂車的人，幾乎所有的汽車品牌和車型都能說出來，我頂多能夠記住一些主流的品牌，具體車型根本就不知道。買車前半年才開始關注汽車市場，聽說大衆的速騰算是這個級别的标杆，曾經陪朋友去車展看車，也仔細端詳過速騰的外觀和内飾，感覺可以接受，是以我首先考慮的是速騰。很多人都推薦我看看别克的君威，說君威是B級車成本效益之王，價格和速騰差不多，但人家是B級車，檔次感和豪華感要強很多。别克終于“火”了，1.5T+9AT，比奔馳CLS美，堪稱最年輕的中型車
君威車頭造型看上去十分動感，給人不錯的視覺沖擊。标志性展翅式的大燈造型具有很高的識别性，看上去十分動感，并輔以銀帶進行點綴，車頭的大燈線條淩厲，此外還有自動頭燈、延遲大燈熄滅、LED日間行車燈等作用。
轉身來到車内，和外觀設計一樣，還是我們熟悉的配方、熟悉的味道。類似環抱式的中控布局，使得整體看起來立體感十足，再加上按鍵式擋把以及不錯的用料表現，别克君威的内飾質感并不會讓我們有太多可挑剔的地方。
進入内飾給我第一感覺就是舒适，車内大面積使用了軟質包裹，不單單舒适還很上檔次，整體風格還是家族式，說實話，别克汽車内飾整體布局沒有顯得很科技，對比同級别也差點意思，不過好在細節處理很不錯，能彰顯出一定的豪華氛圍。
進入車身兩側，該車的車身一側呈現了運動化的設計樣式，配合筆挺的腰身，給人一種俯沖的感覺。這款車的長寬高分别為4913/1863/1462mm，軸距為2829毫米，配備的是馬牌輪胎，前後輪胎規格則為245/45 R18。
而從尾部來看，其後部則采用了溜背式的設計，以簡約而圓滑的線将動人的車尾進行輪廓，顯得顔值滿滿。配以修長的尾燈，使其在點亮後的造型有了更進一步的辨識度。在尾排上，雙邊共雙出式的尾門布置，看起來充滿活力。
動力方面，全系分為1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分别為124kW和174kW，最大扭矩達到了250N·m和350N·m，與之比對的是九速手自一體變速箱。懸架部分，采用的是前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸架，屬于同級别的正常水準。