买车之前我对汽车是一窍不通，真羡慕有些懂车的人，几乎所有的汽车品牌和车型都能说出来，我顶多能够记住一些主流的品牌，具体车型根本就不知道。买车前半年才开始关注汽车市场，听说大众的速腾算是这个级别的标杆，曾经陪朋友去车展看车，也仔细端详过速腾的外观和内饰，感觉可以接受，因此我首先考虑的是速腾。很多人都推荐我看看别克的君威，说君威是B级车性价比之王，价格和速腾差不多，但人家是B级车，档次感和豪华感要强很多。别克终于“火”了，1.5T+9AT，比奔驰CLS美，堪称最年轻的中型车
君威车头造型看上去十分动感，给人不错的视觉冲击。标志性展翅式的大灯造型具有很高的识别性，看上去十分动感，并辅以银带进行点缀，车头的大灯线条凌厉，此外还有自动头灯、延迟大灯熄灭、LED日间行车灯等作用。
转身来到车内，和外观设计一样，还是我们熟悉的配方、熟悉的味道。类似环抱式的中控布局，使得整体看起来立体感十足，再加上按键式挡把以及不错的用料表现，别克君威的内饰质感并不会让我们有太多可挑剔的地方。
进入内饰给我第一感觉就是舒适，车内大面积使用了软质包裹，不单单舒适还很上档次，整体风格还是家族式，说实话，别克汽车内饰整体布局没有显得很科技，对比同级别也差点意思，不过好在细节处理很不错，能彰显出一定的豪华氛围。
进入车身两侧，该车的车身一侧呈现了运动化的设计样式，配合笔挺的腰身，给人一种俯冲的感觉。这款车的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829毫米，配备的是马牌轮胎，前后轮胎规格则为245/45 R18。
而从尾部来看，其后部则采用了溜背式的设计，以简约而圆滑的线将动人的车尾进行轮廓，显得颜值满满。配以修长的尾灯，使其在点亮后的造型有了更进一步的辨识度。在尾排上，双边共双出式的尾门布置，看起来充满活力。
动力方面，全系分为1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和174kW，最大扭矩达到了250N·m和350N·m，与之匹配的是九速手自一体变速箱。悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架，属于同级别的正常水平。