說到日系車，大家想到比較多的是日産，豐田，本田這類銷量比較大的車企。實際上，在我們國内也有一些比較小衆型的日系車，比如我們今天要聊的斯巴魯XV。作為一款緊湊型的日系SUV，很顯然它并沒有RAV4榮放，CR-V這類日系SUV那麼高的銷量，但是它也憑借着自己獨特的設計征服了小衆圈子，今天我們就來聊一聊這款新車。
斯巴魯XV的廠家指導價為19.18~23.38萬。今天我們要介紹的具體配置為2021款 2.0i 全驅精英版，這也是斯巴魯XV的入門版，廠家指導價19.18萬，目前斯巴魯XV一共擁有四款不同的配置車型。
從外觀設計上來看，新車的整體造型顯然以運動化為主，熏黑的進氣中網并沒有采用市場上千篇一律的大嘴設計，新車采用的鑽石造型的設計，較為個性。兩側的大燈則采用的是鷹眼造型的設計，總體上來看顯得比較兇悍。此外，這款斯巴魯XV搭載了鹵素霧燈，有利于在雨霧天氣提升安全性能。
從車型側面來看，這是一輛緊湊型SUV的設計，镂空的車頂行李架看起來比較的實用。至于輪毂，采用的是熏黑造型的設計，輪毂尺寸為R17，車身姿态顯得富有沖擊力。
斯巴魯XV的尾部家族化的設計很明顯，采用的是AB尾燈的設計，并且配備了同車身顔色的保險杠，細節感打造得不錯。車身資料部分，這款斯巴魯XV的長寬高分别為4495/1800/1615mm，軸距是2665mm。
新車的内飾展現出了較強的機械素養，這款斯巴魯XV本身也是一款運動型的SUV，中控區域用的是對稱風格的設計，由中控台向兩側進行延伸，功能區分得較為合理。
中控部分搭載的是八英寸的内嵌式大屏，擁有兩種手機互聯方式，支援語音識别控制系統。行車電腦螢幕部分采用的是彩色螢幕設計，比對上雙炮筒的儀表盤，結構上還是比較簡單清晰的。此外，新車還配備了多功能（左側）的皮質方向盤以及機械擋把，使用起來比較的順手。
座椅采用的是織物材質，異味較小，座椅布局為2+3的設計。新車擁有天窗，車内的開陽感基本上沒有問題，而且後排乘坐空間也是比較寬敞的，地台隆起程度适中，日常用車還是挺不錯的。
接下來我們再來看這款車型的動力系統，這款斯巴魯XV搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩196N·m，與之比對的是CVT的無級變速箱。這款發動機是典型的H4發動機，也就是我們說的水準對置四缸發動機。這款發動機最大的特色就是重心較低，讓整車的重心也跟着降低，在快速跑彎過程中可以有效地降低側傾幅度，提高過彎成績，這是斯巴魯最大的特色。
底盤設計比分，斯巴魯XV采用的是前麥弗遜獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，搭載的是全時四驅。對于這樣一輛全進口的運動型SUV，你覺得成本效益如何？歡迎留言。