3月4日消息，近期據國内媒體報道，日本豪華汽車品牌讴歌即将告别國内市場，品牌旗下經銷商也将撤出。
據報道，讴歌從2021年開始，就陸續停止了中國市場的進口車和轎車業務。有經銷商表示讴歌車型在國内已停産，目前4S店還在銷售去年生産的庫存車，退出中國市場正在等待廠家的最後通知。未來，讴歌車輛的維修保養将由廣汽本田4S店承接，不會因為品牌退出而受到影響。
值得一提的是，讴歌目前的各類社交官方賬号還處于更新狀态，昨日讴歌的官方公衆号還更新了讴歌RDX钛金暗夜限量版車型的訂購資訊。
該車型于去年9月份上市，限量500台，擁有專屬的定制編碼，售價區間為36.6-39.6萬元。而如今該車型上市已經有近半年的時間，這意味着這500輛限量版讴歌RDX仍未銷售完畢。
資料顯示，讴歌（Acura）于1986年在美國創立，是本田汽車旗下的高端汽車品牌，也是第一個日系豪華汽車品牌，其車型研發均在北美進行，最早于2006年登陸中國市場。
資料顯示，讴歌品牌去年在華僅銷售了約6000輛新車，同比下滑近50%，兩款主銷車型CDX和RDX的年銷售量均未超過3000輛。
讴歌本就進入國内市場較晚，品牌認知度并不高。後來在國内雖隸屬于廣汽本田方面管理，但廣汽本田在營銷方面的優勢和資源也未能帶動讴歌品牌的發展。随着近幾年國内汽車市場進入存量市場，這些“小衆品牌”受關注程度變得更低，銷量逐年下跌，最終難逃退出的命運。