無線充電在手機等消費電子品上已經不是什麼黑科技了，但充電功率不大。雖然一直有聲音，電動車也将使用無線充電技術，但雷聲大雨點小，直到最近沃爾沃開始測試這一全新的充電方式。
沃爾沃首先在瑞典首都哥德堡使用了6台XC40 RECHARGE計程車作為測試車，并且計劃讓這6台測試車每天工作12小時，每年至少行駛超過10萬公裡。根據目前的技術路線，這些測試車在需要充電的時候，需要首先開到指定地點的充電闆之上，這就好比手機放到了無線充電闆上，然後才能開始正常充電。這一技術聽起來沒什麼困難，但用到了汽車上，各種要求肯定比在消費電子産品上要高得多了。
可能有人擔心這樣無線充電的功率不夠大，但根據沃爾沃官方表示，目前無線充電功率可達到40千瓦，在充電功效上與50千瓦充電樁差不多，充電速度遠超11千瓦交流充電樁，無線充電30分鐘便能增加約100公裡的續航裡程。隻是，這樣的充電模式，其實隻是省下了車主走出車輛，操作傳統充電樁的動作。
沃爾沃官方表示，無線充電隻是其嘗試的一種充電模式，目前沃爾沃還在尋找更多能夠替代傳統充電方式的手段。不過，如果不能解決充電速度和充電樁或者無線充電闆的硬體布局問題，再多再新的模式，也不能從根本上解決電動車使用中的痛點。