近日福特官宣将拆分電動車業務和燃油車業務.Ford Blue部門将成為燃油車業務的主體，而Ford Model e部門将負責電動車業務，未來将推出更多具有行業突破性的電動車産品。3月1日晚間，拜登在提及電動車業務時還褒獎了福特和通用集團。
Ford Blue和Ford Model e将作為獨立業務單元營運，但也在一些相關技術和實際應用上進行共享，兩個部分将與此前宣布成立的負責商用車和相關服務的Ford Pro一起，在2023年實作獨立營運、自負盈虧。Ford Model e将加速創新，未來将推出更多具有突破性的産品，形成規模效益，負責為福特汽車各個業務單元提供軟體、智能網聯技術和服務開發。
目前福特正在推進Ford+計劃，解鎖新業務增長機會，為福特汽車股東創造更多價值。預計到2026年，公司整體調整後的息稅前利潤率将達到10%，電動汽車年産能将超過200萬輛；到2030年，電動汽車銷量将占公司整體銷量的50%。福特還表示特斯拉和蔚來是其電動車領域的主要競争對手，福特必須要趕超這兩個電動車品牌。