易車原創對于近幾年上市的新車，我們對于其内飾的直覺感受是螢幕越來越大、按鈕越來越少、網絡越來越快、車機的功能越來越多...沒錯，這就是近些年熱火朝天的“智能座艙”領域。
事實上，随着成長于移動網際網路的Z世代消費者成為汽車消費的主流人群，他們對于安全出行、高效出行以及愉悅出行的需求，促使車企們從過往的硬體驅動方式，轉變為如今的使用者體驗驅動研發。今天我們就探訪了位于上海“福創谷”的福特智能網聯與數字型驗團隊（Enterprise Connectivity and Digital Experience, 簡稱ECDX），實地體驗了福特對于中國市場未來數字化座艙趨勢的探索與創新，一起看看吧。
首先我們聊一下福特于2021年1月專門成立的ECDX團隊。全新的團隊主要聚焦于智能座艙全鍊路的産品創新、開發和傳遞，覆寫絕大多數福特和林肯在華國産車型。業務範疇包括前期産品調研、人機互動創新設計、大資料分析、雲計算、網絡安全、車端IVI軟體及手機APP的開發、測試和驗證，以及C-V2X車路協同系統的開發和應用。我們熟知的福特EVOS上的SYNC+2.0系統以及未來林肯品牌、Mustang Mach-E等車型的智能網聯系統也是由這個團隊主導開發。
本次數字型驗日我們也主要針對現有産品的更新點、下一代系統在審美、功能上的創新點以及中遠期福特中國對智能座艙的規劃這三個部分進行了體驗。
首先基于目前最新的産品，譬如福特EVOS、全新一代蒙迪歐上所搭載的智能座艙，我們其實已經有過實際體驗了。
無論從硬體或者軟體層面，我們都可以發現福特的新品确實在流暢度、顯示效果、UI界面設計上超脫了傳統燃油車的平均水準，1.1米超寬的27英寸4K顯示屏能帶來出色的視覺效果，與之搭配的SYNC+2.0系統在UI上也有着煥然一新的變化，本次體驗主要是針對現有産品在語音互動、車載應用生态等方面進行了優化，譬如和騰訊、百度等網際網路公司進行更深入的合作，來滿足消費者更多場景的使用需求。
另外，新一代車機系統也正處于開發階段，由于目前隻是創意想法還未落地，是以今天我們注重講解一下産品和創意背後，ECDX團隊提出的福特智能生活艙（Digital Life Pod）的全新理念。
福特認為，智能汽車的定義遠大于傳統的交通工具或者單一主題的“第三空間”，而是需要滿足使用者對于私密聚會、工作、娛樂放松、即興創作的各種需求。智能生活艙是一個基于全新開放的車載數字平台，可根據場景的豐富驅動座艙空間規劃的變化，為使用者營造出不斷更新的獨特的智能座艙數字型驗。
福特智能生活艙主要分為五大主題：聚會空間、移動工作站、音樂創作室、冒險夥伴、電競中心。每個主題由車内多項軟硬結合的數字化子產品組成，可以根據不同車型的目标人群的核心需求進行主題定制和場景組合。沒錯，這便是福特基于“使用者場景需求驅動軟體開發，再驅動硬體落地的智能網聯開發理念”。
全文總結：通過建立智能座艙的專屬團隊，福特中國将結合福特全球百年造車經驗、本土網際網路生态和豐富的全球智能網聯經驗，以資料賦能和靈活開發模式為基礎，緻力于為中國消費者打造持續優化、個性定制、沉浸式的全周期智能座艙數字化體驗。我們在新一代蒙迪歐上已然看到這樣的趨勢，至于能否将趨勢轉化為勝勢，就需要看福特中國前進的步伐有多快了，我們拭目以待。