雖然現在已立春，但是北方地區仍處于冬季的範疇，尤其是此時東北動辄零下20℃左右的氣溫，更是令人“望而生畏”，比如位于黑龍江省東南部的牡丹江市。牡丹江，别稱“雪城”，2月依然遍地冰雪，最低氣溫在零下20℃左右，呼出的熱氣轉眼就在眉眼之間凝成一層層霜花。而就趕在這個時候，東風日産SUV家族反而“知難而上”，在牡丹江展開了一場“挑戰極限”的冰雪試駕活動。本次試駕集合了途樂、全新奇駿、途達以及樓蘭等四款SUV車型。
此次東風日産安排的冰雪試駕，分為冰面試駕和越野穿越兩部分。既然是冰雪試駕，對于車輛的選擇必然有着特殊的要求，一款兩驅車型顯然是不具備冰雪試駕的能力，而這次是東風日産首次開展以四驅SUV為主體的冰雪體驗營。同時，參與試駕的東風日産SUV，都已經提前換上冬季防滑輪胎，保證車輛在不同的冰雪路況下擁有足夠的附着力。此外，東風日産SUV車型，均搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，以科技力量呵護出行安全。
早晨從世貿假日酒店出發，經過1個多小時的車程，途樂、途達、全新奇駿帶我們來到了鏡泊湖進行越野穿越體驗。越野試駕的路線是穿越林海雪原，數十公裡的穿越路線由于積雪而變得異常難走，絕大多數都是非鋪裝的冰雪路況，有些路段因積雪融化後又再次結冰讓路面更加濕滑，如遇到下坡路段更是難上加難，極大的考驗車輛的可靠性、安全性，以及動力系統、四驅系統等在極寒溫度下的适應性。好在擁有純正越野基因的途樂、途達，依托非承載式車身、強悍的四驅等硬核配置，可以從容應對這種積雪道路。
途樂作為日産首款越野SUV，憑借卓越的越野性能和強大實力，成為日産越野SUV的奠基車型，曆經歲月更替，在專業越野領域人氣極高，應對雪地穿越的各種複雜路況，都非常的輕松自如。
作為全境越野SUV的途達，則借着非承載式車身，4882/1850/1835 mm的車身尺寸、2850mm超長軸距和225mm最小離地間隙，打造出了應對複雜路況的硬核實力。在低速四驅模式下，扭矩放大可達2.7倍，在雪地斜坡、岩石路況時，驅動力和通過性都十分強勁。
最值得一提的是，作為一台城市SUV，全新奇駿能夠與途樂、途達共同組隊，應對嚴苛的自然環境，完成越野路段挑戰，主要得益于垂直換代後，四驅系統、動力總成、智能科技等方面的全面提升，是以，能夠在城市路況和越野路況間随心切換。
奇駿作為目前東風日産綜合素質最強的SUV車型，自2006年進入國内市場以來，就備受使用者關注。從2008年的首登南極，2011年的征服珠峰，2012年登陸北極再到2020年穿越北緯47°，奇駿的自身性能和可靠度得到了大自然和時間的考驗。而這次我們駕駛的全新奇駿，均為四驅版車型，搭載了1.5T可變壓縮比VC-Turbo發動機，從資料來看，甚至超過了前一代的2.5L動力。
外觀上，相比老款更加年輕，符合當下年輕人審美，同時也保留了日産SUV家族穩重大氣的外形設計。内飾上，科技感和進階感方面也被營造得非常明顯。安全方面也十分突出，搭載了更新的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，擁有IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、AVM全景智能監控等12項安全輔助配置，帶來更為全面的安全守護。同時，還搭載了增強版 ProPILOT 超智駕，具有全速段智能巡航、智能跟車、車道保持，還具有平順刹車、識别靜止車輛、自動刹停等特點，保障駕駛的安全性和便利性。
從此次越野表現來看，東風日産SUV在可靠性、安全性和道路适應性等方面都非常出色，也讓我們對接下來的冰面科目充滿了信心。冰面試駕安排在牡丹江玄武湖的湖面上，參加車型有全新奇駿和樓蘭。東風日産在寬闊的湖面上布置了八字漂移、綜合彎道、加速/制動競技等專業科目。同時，為了增加冰雪試駕的樂趣，東風日産針對不同的項目，設定了八字漂移計時賽、綜合彎道的圈速賽、加速/制動技巧挑戰賽等競賽科目。
冰面的附着力相較于柏油路面顯然會低很多，是以很容易做出漂移動作。而如何掌握漂移動作，以最快的速度過彎，除了要有勝人一籌的駕駛技術之外，和車輛本身的性能也有很大的關系。而全新奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅，擁有雪地、越野、運動等5種模式，一鍵切換，可以在不同路況下，展現最佳車輛性能。
同時，全新奇駿還有智能動态中央差速器、B-LSD電子制動差速鎖等加持，應對冰面或雪地駕駛，底氣十足。此外，VC-Turbo300超變擎和全新一代CVT智能無級變速器的動力總成，動力輸出澎湃線性，再配上娴熟的駕駛技術，全新奇駿在冰雪路面遊刃有餘，操控穩定。
主打寬适享受的樓蘭，則憑借着XTRONIC CVT智能無級變速器與2.5L自然吸氣發動機的順暢輸出，讓整個動力收放自如，加上新一代脈沖式高性能懸挂系統，提升操控性能，在加速/制動技巧挑戰賽中也同樣讓人感到驚豔，起步迅捷，刹停穩健。此次冰雪試駕活動，既能夠很好地展示出東風日産旗下的SUV産品性能和優勢，也讓我們體驗到東風日産SUV的出色魅力。
車叔總結
經過一天的冰雪試駕，不僅提升了我們的駕駛經驗，還能享受一下極緻的冰雪駕駛樂趣，比如駕駛途樂、全新奇駿、途達、樓蘭在冰面上的漂移所帶來的刺激顯然是在柏油路面上駕駛無法給予的快感；穿越林海時的披荊斬棘也不同于普通越野路段時的險象環生。同時也再一次讓我們見證了途樂、全新奇駿、途達、樓蘭等SUV車型在可靠性、安全性、動力系統以及四驅系統适應性方面的極緻性能。2021年對于東風日産而言，整體銷量表現可圈可點，其中SUV全年累計銷量達到了312056輛，相信它們在2022年的銷量表現會帶給我們更多驚喜。