比亞迪汽車作為中國的新能源汽車引領者，其銷量一直是遙遙領先。2022年1月份比亞迪新能源汽車的銷量為92788台，同比增長高達358.4%，位居2022年1月份新能源廠商銷量排行榜第一，可以說是無敵的存在。得益于比亞迪雄厚的技術實力支援，是以無論是在電池還是超級混動等技術都是行業領先的，赢得了衆多消費者的青睐。
近日，這不網上就有比亞迪的全新車型設計手稿圖曝光！從設計手稿圖中的新車造型與輪廓來看，與去年9月e平台3.0釋出會上亮相的概念車—Ocean-X極度相似，是以這款新車很有可能就是比亞迪海洋網生物系列的第二款車型——海豹。
從圖上新車設計來看轎跑風濃郁，是以預計新車的尺寸可能會略小于比亞迪漢。新車不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設計語言，此次海豹采用的是比亞迪海洋美學的設計理念，是以在外觀上會更加年輕潮流，運動低趴。
新車前臉造型扁平低趴，輪廓分明，封閉式的中網配合兩側的進氣格栅和低趴的前唇，以及淩厲的線條，使整個前臉運動感爆棚，運動氣息十足。
從側面可以看到新車采用溜背造型設計，運動感更為突出，從設計圖來看說是一款超級跑車都不足為過。新車還采用超短的前後懸設計，不僅使整車前後更為協調同時還能提高車輛的操控與穩定性。值得一提的是，從圖中可以明顯看到後排三角窗位置采用了類似于水滴狀的裝飾，不禁讓人聯想到了波瀾壯闊的大海，也完美展現出海洋美學的設計理念，當然也提升了整車的辨識度，在觀感視覺效果上更為。
車尾同樣是低趴範兒，大掀背後尾門設計，加上誇張的後保險杠造型，配合向上翹的小鴨尾增強了整車激進的運動感。尾燈采用當下流行貫穿式尾燈，兩側的燈光組或許同樣會采用類似于水滴形狀的設計點綴着整車，使其潮流時尚、動感十足。
從網上熱傳的消息來看，新車将采用全新的前雙叉臂加後五連杆雙獨立懸架設計，提高了車輛的舒适性與通過穩定性。新車軸距或為2900mm，此長度已大于市面上常見的B級車，在乘坐空間大小與後備箱容量上或許會比同級車強得多。當然了作為一款新型年輕潮流座駕在驅動方式上還有後驅與四驅兩種形式可選，進一步強化了新車的運動屬性與可玩性。
在電動車上我想消費者們最擔心的還是電池問題！但往往關注最多的不是續航而是電池安全問題，是以比亞迪搭載了在此前就研發出來的可靠性更高的磷酸鐵锂刀片電池，刀片電池可作為底盤的結構件提升車輛的扭轉剛度，進一步提升車輛的安全性。早在此前的e平台3.0釋出會上，就曾提到在e平台3.0技術賦能下的新産品在續航能力以及其他等方面會有很大提升，同時還有更領先的充電技術提升了充電功率。
比亞迪海豹作為一款旗艦純電動轎跑和自身優秀的硬體配置，猜想其的售價不可能會低于比亞迪漢，新車售價在22萬-28萬元之間或許更為可靠。其實從已知的配置中不難看出，海豹或許會成為特斯拉Model 3的最強對手，無論是在尺寸上還是配置上比亞迪都将會更勝一籌。那麼問題來了這兩款車型你更傾向誰呢？
據悉，比亞迪的這款新車很有可能會在今年4月份的北京車展上正式亮相，到時候外觀、内飾、配置以及價格等方面都會揭曉，對這款車有關注的小夥伴們可以期待着了解一波。