近年來，汽車圈流傳着一句“人生繞不過一台3系”，充分展現了寶馬3系的産品實力及市場地位。确實如此，當你手持35萬元時，相信不少人都會選擇它，是以在疫情的影響下，不少地區一車難求。
當然了，提不到現車的各位也不用傷心，因為根據最新的消息看來，中期改款的3系即将到來，新車的諜照更是被曝光，那麼下面就來看看它都有哪些亮點！
近日，外媒曝光了一組正在高寒地區進行試驗的新款寶馬3系諜照，據悉，新車将會是中期改款版本，是以可以看出，試驗車的外觀有着明顯的變化，特别是大燈的造型，将會采用類似寶馬i4的勺子狀設計，将會帶來更強的科技感。
而新車的尾部同樣有着細節上的變化，包括尾燈、排氣管等部件，與德系車一貫的Facelift理念較為貼切，不會有太大的變動，力求通過細節變化帶來新觀感。
相比起外觀，新車的内飾方面更值得關注，根據照片可以看出，試驗車搭載了大尺寸的雙聯屏，這與現款的分體式設計有着較大差別，是以外媒猜測新款3系将會搭載i4同款的内飾。
寶馬i4内飾
結合此前寶馬i4的評價看來，搭載全新雙聯屏的3系在檔次感及科技感方面将會有較大的優勢，并且iDriver 8系統在網聯等方面體驗提升較大，這對于寶馬潛在的消費者來說更是極具吸引力。
而在動力方面，由于中期改款的3系依然是基于CLAR平台打造，是以汽油版車型主打的依然是由2.0T發動機及ZF 8AT變速箱組成的黃金動力組合，但為了滿足嚴峻的排放政策，将會加入48V輕混系統，屆時在動力和油耗方面的表現預計将會有提升。
現款寶馬3系
據悉，中期改款的寶馬3系将會在2022年内釋出亮相，整體産品實力明顯提升的它預計在銷量方面有望達到新高度。畢竟在2021年，即便是在缺芯等情況下，月均銷量依然接近1.5萬輛，充分說明是不愁賣的。
特斯拉Model 3
對于寶馬來說，更擔心的或許是純電動的程序，畢竟特斯拉Model 3為代表的新能源車在中國各大城市推進的速度極快，而在未來限号等政策進一步嚴格後，對于僅有燃油版本的3系來說生存空間将被進一步壓縮。
不過此前的申報資訊顯示，純電動的3系也即将到來，但價格和實力如何，這仍是未知數。
曆經數十年的發展，寶馬3系如今早已站在不敗之地中，這依托的自然是良好的口碑及産品實力，而從如今的發展趨勢看來，寶馬希望能将該車型一直延續下去，但在來勢洶洶的新能源時代中能否如願以償？不妨靜觀其變！