寶馬X1，作為家族當中的入門級SUV車型，它在我們國内市場，可以說是深得不少年輕消費者的喜愛，畢竟，價格上相較于寶馬家族其它車型要更加親民，對于預算有限，但是心中有台“寶馬夢”的朋友而言，寶馬X1無疑也就是成為了最佳的購車首選，從38萬降至29.15萬，新SUV比奔馳GLC還漂亮
外觀方面，2022款寶馬X1仍保持BMW X家族設計語言，具備寬大有棱角的一體式雙腎型進氣格栅與大進氣口、輪廓犀利的“天使眼”大燈、雙出排氣尾管等特征。整車軸距達到2,780毫米，為車輛後排腿部空間及儲物空間提供保障，後排座椅放倒後，行李廂容積可達1,650升。
2022款寶馬X1的内飾設計布局基本上就和舊款車型是保持一緻的，車内全系标配了“雞腿”電子擋杆和10.25英寸的懸浮中控屏，搭載的車機系統擁有道路救援、車載藍牙電話、車聯網、智能語音識别等功能。此外，新車内飾的用料和做工也是做得比較有質感的，搭配上運動風格座椅和貫穿的鍍鉻飾條，提升了整體的檔次感和運動感。
車身側面的部分，當然也是擁有十分鮮明的特征。硬朗的腰線，以及帶有越野氣息的行李架。加上肌肉感十足的車身造型，瞬間就彰顯出了它那強大的氣場。而為了能夠進一步營造出它的運動氛圍跟時尚感，新車還為其添加了18英寸Y型鋁合金輪毂，以及新增的X設計套裝。
新車的軸距達到了2780mm，整個車身尺寸在同級裡是具有較大的優勢的，後排的座椅可進行前後13cm調節，為後排的空間提供了保障，同時後排還可放倒來增加後備箱的容積。配置方面，新車全系标配了倒車影像、電動後尾門、無鑰匙啟動、駐車雷達、胎壓顯示和全景天窗等配置，sDrive 25Li領先型增加了前駐車雷達，而sDrive 20Li尊享型則取消了HUD擡頭顯示。
動力方面，2022款寶馬X1繼續搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，20Li（1.5T）車型發動機最大功率103千瓦、最大扭矩220牛·米，25Li（2.0T）車型發動機最大功率141千瓦、最大扭矩280牛·米。兩驅車型比對7速雙離合變速箱，xDrive25Li四驅車型則比對8速手自一體變速箱。