一輛從德國至美國的貨輪在海上起火，船上運載着接近4000輛大衆集團的商品車，其中包括1100輛保時捷和189輛賓利，我的天哪！
近日，一艘懸挂着巴拿馬國旗的巨型貨輪在大西洋亞速爾群島西南方向約90海裡處起火，這艘名為“費力希蒂王牌号“的貨輪當時正在從德國駛向美國，船上搭載着3965輛大衆汽車集團全新的商品車，其中包含1100輛保時捷、189輛賓利、以及奧迪、蘭博基尼、大衆ID等品牌車型，但具體車款目前并沒有更清楚的資訊。
哪款車并不重要，重要的是耐心等待的美國準車主們心态要崩了，估計一覺醒來會發現手機上收到的資訊：對不起，您訂購的車輛在海上燒沒了。
作為費力希蒂王牌号貨輪的營運商，日本商船三井曾釋出公告，稱該公司已經派出了兩艘救援拖船去救援，目前，貨輪上的明火已經被撲滅，船上的22名船員也被獲救，但該船現在還處在無人駕駛狀态在海上漂流。
據葡萄牙方面證明，貨船上載有相當一定數量的純電動汽車，包括保時捷Taycan、奧迪e-tron和大衆ID.4等車型，但起火原因是否來自于這些純電動車，目前還尚未得到證明。離該船最近的霍塔斯港的一名船長向路透社透漏，雖然船上的大火已經被撲滅，但該船現在還有很大的起火風險，因為船艙内純電動車上的锂電池很有可能也在燃燒。如果動力電池也起火，這将給救援工作帶來更大的困難。
衆所周知，純電動車上搭載的锂離子電池在燃燒時，電池包内的溫度會快速超過1200攝氏度，遠高于常溫常壓下的火焰溫度。另外，即便是撲滅了明火，電池内部的反應也不一定完全停止，會導緻複燃。而且撲滅锂電池的起火需要更加專業的滅火裝置，并避免與電池内部的任何高壓元件接觸，防止潛在的電擊。有專業機構分析稱，目前采用的滅火方式并不是傳統的直接用水把貨澆滅，而是采用從外部冷卻船體的方式，如果直接用水會加重船體的重量，減弱船身的穩定性，存在沉沒的可能。
羅素集團（Russell Group）分析稱，費力希蒂王牌号上運載的汽車總價值為4億美元，包括這艘貨船的總價值估計在4.38億美元，據最新的統計結果顯示，這起火災已經造成了3.35億美元的損失（約合21.15億人民币），僅1100輛保時捷的損失就高達1.4億美元（約合8.84億人民币）。
一位來自美國費城的保時捷經銷商負責人說：“這起事故将導緻我們的客戶要繼續延遲幾個月才能拿到新車，而且還需要我們對客戶進行補償，比如一些訂購了新款cayenne的客戶，我們将為他們免費更新到更高的配置。“
大衆集團發言人近日對此表示，公司已經知曉費力希蒂王牌号貨輪起火，目前還尚不清楚事故造成的具體損失，大衆汽車集團正在與地方相關部門和航運公司進行合作調查事故的原因。另外，保時捷中國CEO也在幾天前回應稱，船上運載的是銷往北美市場的保時捷車型，目前對中國市場暫無影響，但不排除這次事故會影響未來對中國客戶的傳遞。
對于大衆汽車集團來說，在目前全球汽車晶片供應緊張的局面下，這場意外無疑是雪上加霜，将會導緻新車的傳遞出現大面積推遲。同時，也有外界開始對純電動汽車的長途海運的安全問題提出質疑，晶片短缺、全球疫情導緻部分國際貿易線路中斷，現在又有了汽車行業供應鍊的海運火災安全問題，大衆汽車集團或将成為目前如何面對汽車供應挫折的一次典型案例。
小知識：關于國際汽車運輸
★國際汽車運輸有哪些方式？
大多數汽車都是通過貨輪穿越海洋到達目的地港口的，也有通過鐵路和空運的方式進行運輸，最常見的有三種：
1.滾裝運輸
将汽車開到船上，并從一個地方運輸到另一個地方，這種方法成本較低，但對汽車來說不太安全。
2.集裝箱運輸
将汽車放置在集裝箱内，再将集裝箱放置在貨船或者火車上。這種方法更加常見，安全性高、保護性好，但成本也更高一些。
3.空運
把車輛直接送上飛機，直接飛往目的地機場，這是速度最快，但價格也最貴的方式。
★運輸成本是多少？
對于标準的國際運輸服務，汽車的運輸平均成本從1000美元到5000美元不等，如果是空運，成本将提高至5000美元到40000美元。運輸成本取決于多種因素，包括港口之間的距離、行駛路線、運輸方式、運輸公司、額外的稅費等。
★運輸時間有多長
平均運輸時間在30-60天之間，這要取決于汽車的出發地和目的地，此外，還有準備運輸和裝載的時間，以及車輛通關也需要花費一些時間。如果是運輸豪華車或古董車，就需要考慮用最快的方式運送到目的地，并且需要預定一個單獨的集裝箱，而不是與其他車輛共享集裝箱，以保證有更快的流程。
本文作者為踢車幫 賈雲濤