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誠意雖有但小心思很多,上汽奧迪A7L入局的機會有多大?

說起豪華品牌大家很容易想到的是寶馬、奔馳和奧迪,作為豪華品牌陣營中的佼佼者,BBA在車市中的影響力和号召力不容小觑,即使是二線豪華品牌裡面的林肯汽車等很努力了,但能夠闖進一線豪華品牌的機會基本上也很渺茫,畢竟,在屬于自己的一畝三分地中,要想讓BBA給二線豪華品牌一席之地談何容易。

誠意雖有但小心思很多,上汽奧迪A7L入局的機會有多大?

但是,2022年的汽車市場就有所不同了,上汽奧迪旗下的産品車型已經參與到市場競争中,對寶馬和奔馳來說并不是個好兆頭,畢竟,南北奧迪形成合力會給寶馬和奔馳帶來不小的競争壓力。不過,作為寶馬和奔馳的競争對手,上汽奧迪同時也是一汽奧迪強有力的競争對手。

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盡管南北奧迪旗下的産品車型主打的消費群體會有一定的區分,但基本上也沒有拉開太大的距離。目前來看,上汽奧迪在售車型隻有兩款,其中,市場熱度還算高一些的就是奧迪A7L了,該車售價在45.97萬-77.77萬元,略微高于奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級,但價格方面也有重疊,可以說消費群體基本上差不多。

上汽奧迪A7L擁有5076mm的車長,以及3026mm的軸距,該車的市場定位是中大型轎車,車長方面要比奧迪A6L有些優勢但并不太大,軸距比奧迪A6L長了2mm。說實話,上汽奧迪A7L的車内空間與奧迪A6L處于伯仲之間,基本上也沒有什麼驚喜,即使是有那麼一定的小優勢但也可以忽略不計。

誠意雖有但小心思很多,上汽奧迪A7L入局的機會有多大?
誠意雖有但小心思很多,上汽奧迪A7L入局的機會有多大?

動力方面,上汽奧迪A7L搭載2.0T和3.0T兩套動力組合可供選擇,其中,2.0T發動機最大可達245馬力和370Nm扭矩;3.0T發動機最大可達340馬力和500Nm扭矩。與之比對的是7DCT變速箱。NEDC綜合油耗百公裡在7.4L-8.6L。3.0T發動機與奧迪A6L相同,2.0T發動機要比奧迪A6L的動力足一些。

配置方面上汽奧迪A7L也是根據價格不同有所區分,車身穩定控制、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、定速巡航、電動天窗和12.3英寸液晶儀表等屬于标配。但是,也有很多實用的配置是需要消費者出錢加裝的,比如夜視系統、座椅加熱/通風等部分車型都需要加裝,是以說,消費者購買時一定要問清楚,畢竟,加裝某些配置的費用并不低。

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整體上來說,上汽奧迪A7L是一款誠意不缺但小心思很多的車型,畢竟,45.97萬起的價格已經不低了,如果配置方面太寒酸了也說不過去。高配車型的配置雖然說很豐富,但價格也上升到了77萬元以上。49.97萬-60.77萬元的車型應該是上汽奧迪A7L的主打走量的區間,可是,這個價格區間内的車型,有很多配置都是需要選裝的。

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講真,上汽奧迪A7L的市場定位略微偏高于BBA旗下的“E56”,但是,上汽奧迪A7L的市場熱度還沒有形成,相比寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L穩固的市場地位,上汽奧迪A7L要想實作快速的崛起,并對“E56”的市場地位形成有效的威脅,機會雖然有但其難度也是相當的大。

2022年市場競争已經拉開序幕,面對寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L強勁的市場表現,上汽奧迪A7L能否給我們帶來多大的驚喜,我們拭目以待。

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