更渴望追求個性和獨特，是人們對這屆年輕人的普遍印象。是以，想辦法迎合、并得到年輕一族的認可，成為近年來各大汽車品牌新車的首要目标。在這方面，廣汽本田去年12月推出的全新中級車型格（INTEGRA）是一個值得讓競争對手學習的榜樣。
根據廣汽本田近日剛剛公布的1月份銷量成績單，廣本1月份累計銷量達到78489台，其中作為主打年輕市場的廣汽本田型格1月份銷量達到了9215台，成為月銷近萬的爆款車型。
在經銷商看來，型格的銷量破萬沒有問題，“市場很火爆，特别是年輕人喜歡的熾熱黃、翡絢藍等個性車身顔色車型訂單最多，等車需要半個月。”杭州一家廣汽本田4S店老總在閑談時說道。
在這位經銷商總經理看來：“這款車很受年輕人歡迎，雙休日來店内看車的大多都是年輕人，14.99萬元的幻夜科技版、15.29萬元的豪華版車型最暢銷。”
迅速蹿升的銷量，讓全新型格一躍成為中級車市場的“黑馬”，人們不禁想問，這款車到底靠什麼征服了這屆年輕人？
外觀炫酷，以匠心打造個性
年後的第一個雙休日，記者去杭州古墩路上的廣汽本田古田店試駕這款新車，進門C位就是全新型格（INTEGRA）。短短的半小時内，不時有顧客進店，而且來的大多是年輕人。銷售顧問小金說，這款車上市後特别受年輕人的關注，1月份該店賣出了幾十台。
全新型格（INTEGRA）源于有“本田前驅王”之稱的INTEGRA，車迷們昵稱它為“硬地瓜”。
雖說它是本田的設計師們參考了INTEGRA的經典設計元素，但其外觀設計更加激進和個性。
新車前臉采用倒梯形進氣格栅，内部采用蜂窩狀設計，兩側頭燈纖細，并配有LED日間行車燈，前臉兩側還有包圍造型，再配上18英寸切削輪毂、熏黑運動版設計套件以及熏黑尾翼動感雙排氣管，将運動變得更加酷炫範。對于追求時尚、運動的年輕人來說，這樣的外觀設計可以說深得人心。
型格的“型”，更多展現在低趴的車身設計上，整車采用低重心、寬輪距的設計，不但增強了抓地力，同時也帶來低趴運動的視覺沖擊力。本田的工程師還對諸多細節進行了提升設計，比如取消霧燈增加導氣槽，讓車身下邊緣的氣流更加流暢，不但對節油和提速都有幫助，也能有效降低刹車盤溫度，防止刹車過熱，提升行車安全。這種獨特、精緻又極具匠心的設計，正是當下年輕人所追求的個性。
車内運用了大量高質感材質，搭配10.2英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，科技感十足。特别是，在滿滿的現代風格的車内，裝飾了機械金屬感十足的合金網眼出風口，增添了濃郁的賽博朋克機械風味道。
此外，這款車還配備了卡片式鑰匙、手機無線充電、車内氛圍燈等舒适智能裝備，值得一說的是在車機系統中，加入了全新的Honda Connect 3.0智導互聯系統，該系統包括了天貓精靈、QQ音樂等應用的加持，車機還具備車聯網和OTA線上更新功能，此外，型格還搭載了量身定制的BOSE豪華音響系統（12揚聲器），每一樣都是為年輕人專屬打造，直抵内心。對于購買個人第一輛車的年輕人來說，這樣的配置，怎能拒絕？
澎湃動力帶給年輕人喜歡的運動和激情
全新型格（INTEGRA）全系搭載高功率版1.5T“地球夢”渦輪增壓發動機，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，比對的是本田自研的CVT變速箱。
在試駕過程中，這套動力組合非常給力，起步、超車都能滿足駕駛者對速度的需求。據說手動版本會更有駕駛感，量身定制的6MT變速箱具有換擋行程短的特點，更有利于操控。
全新型格（INTEGRA）采用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架組合，調教得也相當不錯，可以說對得起這個價位，在行駛過程中既能過濾掉大的颠簸，又能把路感從輪胎傳遞到方向盤，可以感受到紮實厚重的進階感。
全面更新的安全，讓人足以放心
如果說個性的外觀、科技智能的配置和充沛的動力，是型格打動年輕人的外在賣點，值得信賴的安全則是這款車打動年輕人的内在精髓。
全新型格（INTEGRA）整體車身基于高剛性平台打造，這種高剛性鋁合金輕量化車身，采用抗拉強度980MPa以上的超高強度鋼闆，占整車身比例達24.5%，其中抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼闆占比達10.6%。這些高強度鋼闆主要安裝在A柱、B柱、門檻、頂棚前橫梁、前輪罩和前輪罩上部、頂棚中橫梁、前地闆骨架、内門檻等處。要知道，這種高強度鋼闆材料每平方厘米能承受10噸以上的壓力，大大的加強了車身的抗碰撞能力和整體安全性。
此外，本田的工程師們通過對車身地闆縱向通道、車身前後環形區、車身地闆、車身地闆儀表闆橫梁等處進行改良和加強，進而實作整車扭轉剛性提升8%，彎曲剛性提升 13%。在實際駕駛過程中，帶來的回報就是車輛操控整體性很強，具有循迹性強、轉向精準等等優點。
這款車标配主副駕駛氣囊、主副駕駛膝氣囊、前後側氣囊、前後側氣簾等10個安全氣囊，可以看出這款車的安全氣囊是非常多的，能在關鍵時刻全方位保護司乘人員。此外還有行人保護系統、預緊式安全帶，并搭載了具有L2級自動駕駛的Honda SENSING安全超感系統，具備TJA交通擁堵輔助系統、ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速前車跟随系統）、LKAS車道保持輔助系統、BSI盲區監測系統等全方位的駕駛輔助功能。試駕過程中感受最深的是，當跟車距離近時會報警提示；變更車道時，如後車距離過近也會報警提示；雙手離開方向盤幾秒後報警提示等等。安全，足以放心地交給它。
對于售價12.99萬-16.69萬元的全新型格（INTEGRA）來說，無論從顔值、個性、運動、智能還是安全，它在同等價位的車型中，都具有相當高的競争力，也難怪可以成為中級車市場的新晉“黑馬”。