2022年2月22日，史上最特别的日子，以“開乘龍 财運紅”為主題乘龍第二屆卡友開工節盛典隆重開幕。在活動現場，東風柳汽乘龍專設了展車區，展出了多款2022年主推車型。
牽引車：H5和H7擔綱主力
現場牽引車展車中，據小編觀察，乘龍H7的出現頻率是最高的，共展出4款牽引車。
其中，乘龍H7智享版6×4牽引車搭載濰柴WP13.510E62國六藍擎動力，排量為13L，最大馬力510馬力，技術成熟，動力充沛，起步更快；與之比對的是法士特F12JZ24A型号的12擋AMT變速箱，科技加持，智能換擋，徹底解放左腳右手，有效降低卡友換擋強度，給卡友更舒适的駕乘體驗；标配800L鋁合金油箱，可選800L＋400L雙油箱，超長續航，讓卡友減少加油次數，進一步提升營運效率。
乘龍H7智享版
同時，作為一部高端智能的重卡，乘龍H7智享版标配LDWS（軌道偏離預警）、FCW（前防碰撞預警）、電子穩定性控制系統、液力緩速器（可選）等智能科技安全系統；搭載乘龍V+ 3.0車聯網系統，輕松實作油耗監控、車隊管理、軌迹回放等諸多功能，讓車隊管理更加智能。
現場還展出了于去年剛上市的乘龍H7陸航版，該車是專門針對高效長途運輸打造的高端牽引車，擁有極強的顔值和豐富的配置。内飾方面，乘龍H7陸航版采用2500mm寬平地闆駕駛室，1200mm豪華雙人床，主駕搭載高端航空座椅，通風、加熱、按摩功能俱全；維護方面，具備機箱橋10萬公裡一緻性長換油，采用50萬公裡免維護前後橋，免維護電池等，有效減少進站維護次數，出勤率更高。
乘龍H7陸航版
值得一提的是，此次東風柳汽乘龍展出了一款換電重卡——乘龍H7充換電一體牽引車。該車采用甯德時代的磷酸鐵锂電池，總儲電量為281.92 kwh，具備使用安全、循環壽命長且能量密度高等優勢；比對朗高TZ388XSLGE02永磁同步電機，搭載法士特變速箱。這款車的三電系統在體積、重量、扭矩、精度、噪音以及全壽命周期養護費用層面，均達到了最佳的平衡；并可實作5分鐘快速換電，續航無焦慮，保障24小時不間斷高效營運。值得一提的是，乘龍H7充換電一體牽引車采用車電分離模式，隻需采購與燃油車同價的無動力車身，大幅降低初次投入。
乘龍H7充換電一體牽引車
現場乘龍H5也展出了一款牽引車，為乘龍H5超輕版牽引車。乘龍H5超輕版牽引車具備輕量化、自重輕、平地闆、大空間等優勢。輕量化方面，乘龍H5超輕版标配濰柴輕量化發動機、輕量化400後橋、鋁合金鋼圈、輕量化闆簧等輕量化技術配置，科學降重，整車較同級别競品輕1噸。
乘龍H5超輕版
該車搭載濰柴WP10.5H460E62發動機，最大馬力460馬力，最大輸出扭矩為2100 N·m；與發動機比對的是法士特F12JZ22A型号的12擋鋁殼AMT變速箱，超速擋設計，并且AMT的加入不僅能夠極大的緩解卡友長時間行車的駕駛疲勞，還能夠幫助卡友更好的實作節油駕駛。同時，整套動力比對能夠帶來百公裡1.5升的油耗降低，再配合整車多拉1-2噸的承載優勢，一年可以讓卡友多掙幾萬塊。
衆多展車中，珍珠白的乘龍T7房車無疑讓人眼前一亮。乘龍T7房車的美式長頭卡車造型不僅獨特時尚，還具備天然緩沖的性能優勢，搭配乘龍國内首創龍骨架構駕駛室，提供雙重安全保護；配備車載淋浴間、廁所、廚房、冰箱、洗衣機、熱水器、電磁爐等家具化配置，讓旅途舒适性加倍；标配康明斯Z14節油版發動機 +康明斯伊頓AMT變速箱+福伊特液緩+德納新輕量化後橋國際進口動力鍊，整車風阻為0.36、行業最低，實作多重節油。
乘龍T7房車
載貨車：大空間低油耗
現場東風柳汽乘龍展出了2款載貨車，分别是乘龍H5載貨車和乘龍H7載貨車。
其中，乘龍H7 8×4載貨車采用輕量化設計，整車大梁、闆簧等輕量化優化設計，結合鋁合金鋼圈、鋁合金變速箱等應用，底盤自重低至8.8噸；搭載玉柴YCK11500-60發動機，最大馬力500馬力，動力強勁；與之比對的是法士特F12JZ22AAMT變速箱，标配800L＋400L雙油箱。
乘龍H7載貨車
乘龍H5載貨車
工程車：輕量化＋大肚量
此次，東風柳汽乘龍展出了2款工程車，包括乘龍H5輕量化自卸車和乘龍M3小鋼炮。
其中，乘龍H5 8×4輕量化自卸車根據現行城建運輸實際工況和法規需求開發，完全符合國家上牌法規要求，該車性能穩定、安全、品質可靠；整車超輕量化設計，底盤輕至8.5T，實作多拉快跑；搭載濰柴WP8.320E61發動機，最大馬力350馬力，比對法士特10JSD140TB變速箱；比對工程專用制動閥、軸間/輪間差速鎖，車橋涉水包等專屬配置，品質更新、品質可靠、出勤率高。
乘龍H5自卸車
乘龍M3小鋼炮
專用車：乘龍H5随車吊亮相
乘龍H5随車吊
輕卡：燃油新能源鼎立
此外，東風柳汽乘龍還展出了2款輕卡，分别是乘龍L2藍牌輕卡和乘龍純電動廂式運輸車。
其中，乘龍L2純電動廂式運輸車采用甯德時代的磷酸鐵锂電池，總儲電量為89.12kwh，這款電池在産品生命周期、可靠性、一緻性方面都具備優勢，并在測試驗證體系方面，通過了非常嚴苛的試驗；采用北京精進電機以及高品質進口電機控制器，效率高、響應快；刹車能量收集，降低能量損耗；無需換擋，啟動快。此外，該車三電系統保修5年20萬公裡，無後顧之憂；整車2萬公裡綜合強化壞路可靠性驗證，品質可靠。
乘龍L2純電動廂式運輸車
作為乘龍旗下最具代表性的輕卡産品，乘龍L2藍牌輕卡立足于城市配送運輸痛點，積極迎合城市配送物流實際運輸需求，不斷為卡友帶來全新更新的運輸體驗。乘龍L2藍牌輕卡采用輕量化技術，在滿足裝載的同時降低整車自重，并搭配上最大可達22m 的大容積貨廂，可滿足各種城配需求，輕松實作合規多拉；搭載玉柴YCY24140-60發動機，發動機采用低慣量增壓器、高流量缸蓋、雙渦流進氣口等先進技術，充氣效率高，燃燒更充分，整車起步、爬坡強勁有力，還更加節油。
乘龍L2藍牌輕卡
以上就是東風柳汽乘龍本次展出的12款車型，可以看出乘龍全系産品雖然各有優勢，但它們都有一個共同的特點就是輕量化。如今法規要求愈發嚴格，自重優勢明顯的乘龍全系産品，無疑是能為使用者帶來更高的營運效益。那麼卡友們，你們更喜歡哪一款乘龍産品呢？