【智車派新聞】随着新能源汽車普及率的提高，國内新能源車企的競争也日益白熱化，但目前的新能源汽車市場存在着較大的同質化傾向，無論是在性能配置上還是在初級智能化駕駛體驗上，各家車企産品兼得體驗都大同小異。在近日接受媒體采訪時，哪吒汽車副總裁周江表達了自己對于目前新能源汽車未來發展的部分看法。
哪吒Ｓ
在被問到新能源汽車的快速發展期會在什麼時候到達時，周江表示，新能源車的預計爆發時間在未來3至5年内，随着人們對于新能源車心态的改變以及充電補貼等使用環境的完善，未來新能源汽車的發展将進入快車道，2025年新能源車和燃油車将達到一個新的比例值，并将在不久後于燃油車平分市常
哪吒汽車副總裁周江
在談到未來新能源汽車的售價時，周江認為20萬-40萬元這一價格區間将成為中、高端新能源車的主要定價區間，但目前哪吒主要做20萬以下的車，未來将針對不同的細分市場，還是會做價格更親民、性能最大化滿足需求的産品。其同時表示，2023年開始，哪吒每年至少推出一款新車，涉及不同細分市場和車型，進而形成自己的産品矩陣。
在談到新能源汽車未來的發展方向時，周江表示，汽車的智能化水準的确是重中之重，在他看來。目前消費者對智能化的期盼和需求還沒有太多方向性的東西，需要不斷沉澱、引導培育消費者需求。汽車的智能化首先依舊是解決移動端問題，例如智能駕駛等領域，後期則需要解決生活領域的問題。為了解決目前愈發突出的同質化現象，服務的好壞是确立差異化的一個重要抓手。隻有真正把“使用者為中心”做到用車場景以及用車生态裡，才能展現出各品牌間的差異。