從官方釋出的最新的諜照上看，量産版車型與去年11月釋出的HiPhi Z基本一緻，僅後視鏡由攝像頭更換為傳統後視鏡，采用了全新的輪毂造型。由于覆寫了厚重的僞裝，其他細節方面的調整尚不可知。
車身尺寸方面官方并沒有給到具體的資訊，但圖檔及視訊中估算，比HiPhi X隻長不短。車側門闆上加入了一條貫穿的互動燈組。新車的車尾設計相當簡潔，并沒有過多畫蛇添足的裝飾，設計語言與車頭相呼應，而ISD智能互動燈組在車尾同樣也是必不可少的。另外車尾還配備有有可自動升降的主動式尾翼，底部還有雙側擴散器。
HiPhi Z在智能化方面也有進一步的更新，智能硬體方面也非常豐富。新車共配備2個前向800萬像素高清攝像頭，1個後視200萬像素攝像頭，5個毫米波雷達，1個雷射雷達以及4個側向攝像頭等31個駕駛輔助傳感器，同時搭載英偉達Drive Orin-X晶片。
内飾方面，車輛用料上引入了一種新的“炫彩面料”，其帶來的效果類似孔雀羽毛，光線下主要展示墨綠色，但也會随着角度、光線的變化有彩色的改變。另外，新車還能通過對應實際使用場景，提供不同的變化，也進一步增強了車内乘員與車輛的溝通。HiPhi Z采用2+2的座椅布局，後排座椅頗有些航空商務艙的感覺，看着相當豪華，未來還會提供五座版本。