2022年2月18日，中國電子商會智能電動汽車專委會與蓋世汽車聯合舉辦了“2021年新能源乘用車終端銷售銷量資料釋出會”。2021年中國新能源乘用車銷量共計333萬輛，在面對全球車企“缺芯”、原材料價格高升，以及新冠肺炎疫情等不利情況，中國新能源乘用車卻呈現出前所未有的火爆趨勢，銷量創曆史新高。預計2022年國内新能源乘用車市場将達479萬輛；2025年國内新能源乘用車市場将接近千萬，市場滲透率将超過38%。
從釋出的資料來看，乘用車銷售總量呈現小幅增加态勢，一季度542.34萬輛，二季度503.63萬輛， 三季度476.06萬輛，四季度554.72萬輛，全年2076.76萬輛，比去年上升4個百分點。
純電動乘用車終端銷量呈現上升趨勢一季度35.97萬輛，二季度46.3萬輛，三季度60.79萬輛，四季度93.05萬輛，全年236.11萬輛。
純電動乘用車終端銷量占比趨勢逐漸上升，一季度占乘用車銷量的6.63%，二季度占乘用車銷量的9.19%，三季度占乘用車銷量的12.77%，四季度占乘用車銷量的16.77%， 全年純電動乘用車終端銷量占比達到11.37%。
2021年四季度終端銷量資料繼續向好，純電動乘用車成為大陸汽車市場中“增量”被資料實錘。2021年成為大陸純電動乘用車市場化的元年。2022年純電動乘用車終端銷量預計為280萬輛左右，占比将達到15%以上。2022年仍将會是群雄逐鹿的局面。
目前的純電動乘用車市場結構仍呈“啞鈴型”，其中一個主要原因是大陸純電動乘用車尚不能更好地滿足消費者的需求，未來空間可期，對已經進入者或即将進入者提供機會，智能化是市場增量的促進劑和催化劑。具有跨界内涵的且技術主導的具有世界影響力的大型主機企業未來5年内将在中國産生，我們可以拭目以待。會是誰？
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