1月份銷量排行榜新鮮出爐，豪華轎車領域又是一場亂戰。但不管其他品牌如何努力，BBA三強的統治力還是不容撼動，包攬了上月前五寶座。其中寶馬勢不可擋，冠亞軍全部收入囊中。奔馳隻靠着E級一款車殺入榜單，而奧迪則是霸占了第四和第五的位置。
第一名：寶馬3系
1月份銷量：24,950輛
在經曆了長達四個月的低谷之後，寶馬3系終于在上個月打了一場漂亮的翻身仗。其在上個月直接賣出接近2.5萬輛，躍居豪華轎車第一寶座。其實在面世之後，該車就憑借時尚外形和出色性能在年輕消費者之間頗受歡迎，人氣方面一直居高不下。其在去年八月份強勢推出多款新車，引發外界多方關注。
除卻外形出色，寶馬3系在内飾設計上也極富質感。其以大量皮質材料覆寫，融入部分鋼琴烤漆飾闆，檔次上符合豪車屬性。其長度最大可至4829mm，軸距最長接近3米，在同級車型中占據一定優勢。12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸觸控液晶屏展現科技魅力，人機互動體驗不必擔心。該車全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，區分不同調校，最大功率可以達到258馬力。畢竟性能是寶馬3系搶占市場最為關鍵的優勢，在這個方面可不能拉胯。
第二名：寶馬5系
1月份銷量：22,608輛
寶馬雙星閃耀，除了3系榮登銷冠之外，5系成功霸占亞軍位置。其在去年最後一個月僅僅賣出了7453輛，但在上個月卻實作強勢反彈，讓外界頗為意外。目前在售新車是于2021年10月份推出，随着口碑效應不斷發酵，激發很多潛在客戶的購車熱情。
寶馬5系長度達到5106mm，軸距則是3105mm。其内部空間十分寬裕，座椅用料相當考究，是以駕乘感受走在競品車型前列。其在科技配置上為12.3英寸全液晶儀表和同尺寸觸控液晶屏，最新的iDrive智能車機系統得以應用其中。該車在動力上也是搭載2.0T渦輪增壓發動機，除了入門級兩款車型之外最大功率全部為252馬力。現在國産寶馬X5L的上市也箭在弦上，該品牌對搶占更多份額充滿野心。
第三名：奔馳E級
1月份銷量：18,252輛
雖然在銷量上也有着顯著增長，但奔馳僅有E級一款車跻身前五，是以還是略顯落寞。在與老對手寶馬5系的競争中，奔馳E級落于下風，但奧迪A6L則是成為手下敗将。該車起售價就高達43.99萬元，可在國内市場認可度很是出色，許多中産階級都将購置一輛奔馳E級作為身份的象征。
奔馳E級外形設計區分兩種形态，奔馳立标偏向商務屬性，大标則是提升運動觀感。其長度為5078mm，軸距則是3079mm，空間方面發揮出色。奔馳内飾是該車赢得消費者關注的優勢之一，12.3英寸大屏營造出科技氛圍，經典的空調出風口質感上十分不錯。雖然很多人都說奔馳動力不小，但E級搭載的2.0T引擎最大功率能夠達到258馬力，這個資料還是相當給力。
第四名：奧迪A4L
1月份銷量：16,839輛
奧迪A4L是這類榜單的常客，當初在采用“以價換市”政策之後上升勢頭更為強勁，直接打了寶馬3系和奔馳C級一個措手不及。該車非常适合都市年輕人代步，時尚性和操控感都值得肯定。
目前奧迪A4L共計有七款車型在售，消費者選擇性還是比較豐富。該車10.1英寸中控大屏清晰高并且流暢性強，無線CarPlay堪稱一大亮點。該車在動力方面也是搭載2.0T引擎，在城市間通行燃油經濟性在可接受範圍之内。
第五名：奧迪A6L
1月份銷量：12,766輛
其實奧迪A6L能夠成為第五算是一件幸事，其僅僅領先紅旗H5一千多輛，稍有不慎兩者之間位置就會互換。作為奧迪在中大型轎車領域的得意之作，當年A6L靠着“官車”光環非常風光，不管是銷量還是口碑都領先一種對手。
在市場主體偏向年輕化之後，奧迪A6L也經曆了一段時間的轉型之路。但其能及時跟上時代步伐，不僅對外形設計加入諸多潮流理念，同時内飾布局方面也更加科學合理。該車在動力上不僅搭載2.0T引擎，部分車型還以3.0T V6發動機+48V輕混系統為基礎，加上适時四驅系統，駕控感受相當出色。據悉大改款的奧迪A6L将會在今年正式與大家見面，屆時新車必然會引發一陣轟動，市場前景值得期待。