科幻網5月18日訊（康文穎） 自上海車展維權事件發生後，“特斯拉事故”不斷登上熱搜。昨日，浙江台州路橋螺洋街道104西複線高架橋的一輛特斯拉轎車碰撞了兩名正在處理交通事故的交警，導緻兩名交警受傷。今日最新消息，其中一名交警已不幸殉職。視訊顯示，高架橋上兩名交警倒在地上，一輛黑色特斯拉轎車車頭受損。
浙江台州警方通報稱，路橋“5·17”交通事故中受傷的兩名交通警務人員，經搶救後，一名交警已脫離生命危險，但另一名交警不幸殉職。
特斯拉回應此次事故，釋出的《關于台州碰撞事故的情況說明》稱：我們會全力配合相關部門的調查工作，在事故調查結果公布前，我們不再披露資訊。
據悉，特斯拉車主可以花費1萬美元購買全自動駕駛(FSD)套件，進而獲得自動改變車道、調整車速等功能，這也是特斯拉汽車的一大賣點，但是由于最近發生的多起備受矚目的交通事故，美國加州機動車管理局(DMV)正在調查特斯拉在“全自動駕駛”技術上，是否存在誇大宣傳來非法誤導消費者。
DMV發言人稱，“加州法規禁止企業把待售或待租的汽車宣傳為自動駕駛，除非該汽車滿足了自動駕駛汽車的法定和監管定義，而且企業還得持有部署許可證。”目前，特斯拉尚未回應。
據了解，曾有網友稱，特斯拉公司出現了”提新車需考試“的消息，特斯拉對此解釋為，這是近期開始試點的”傳遞日車主講堂“活動，該活動不會強制要求車主參與，也沒有分數要求，目前并沒有對車主提車添加任何限制。
特斯拉相關負責人表示，“我們隻是增加了一個與車主的互動環節，加強車輛使用的教育。這與我們在車輛購買之前的講解、試駕等一樣，隻是在車輛傳遞環節在加強教育。”此前，特斯拉全球副總裁陶琳在接受采訪時也表示：“在車輛使用環節，需要加強消費者教育，比如去和駕校或者交通部門合作”。
特斯拉交通事故新熱度不斷，持續被社會關注，有很大一部分的原因還是在于自動駕駛。自動駕駛汽車的概念早在上個世紀就被提及了，在許多的科幻作品中也經常出現，比如在鋼鐵俠中，就有出現過托尼斯塔克完全放手汽車駕駛的場景。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，對前方的道路進行導航，可以通過電腦，在沒有任何人類操作的情況下，自動安全地行駛車輛。
不過，我們目前的自動駕駛汽車與鋼鐵俠的自動駕駛汽車還是有所不同的，最主要的差距就在于我們沒有類似于斯塔克家的超強人工智能。
雖然現在自動駕駛汽車越來越實用化，但是關于自動駕駛安全性的争論從未停歇過，有人認為自動駕駛汽車可以為勞累的司機提供安全的休息時間，可以減少在交通事故發生時，人類因為慌亂而導緻的更加慘烈的結果。
但是，也有人提出了質疑，一旦發生事故，在沒有兩全的解決方法下，自動駕駛汽車是要優先保護車主，還是優先保護路人，還有自動駕駛汽車的安全保障問題，汽車上作為指揮的電腦會不會被黑客攻擊等等。
毫無疑問，自動駕駛汽車作為科技進步的産物，是完全順應着時代潮流孕育而生的，它會給社會帶來發展與變化。但是，那些對自動駕駛汽車安全性的質疑也不是沒有根據的。
其實早在2016年，美國特斯拉汽車公司就證明了，一輛該公司生産的S型電動轎車在自動駕駛模式下發生撞車事故，導緻司機身亡，這也是美國首例涉及汽車自動駕駛功能的交通死亡事故。
之後，關于特斯拉汽車事故的消息也時有報道，近期，除了中國浙江的特斯拉事故，5月16日在美國加州，也發生了一起特斯拉交通事故，駕駛人史蒂文·亨德裡克斯不幸死亡，另造成一人嚴重受傷。據了解，亨德裡克斯生前是一名特斯拉汽車的愛好者，曾多次在社交媒體上稱贊特斯拉的自動輔助駕駛功能。
不過，是否由自動駕駛引發的此次事故，目前還沒有定論，因為加州公路巡警(CHP)曾報告稱，特斯拉的自動輔助駕駛功能(Auto pilot)在事故發生前“已啟用”，但随後一天又改口，稱“還未最終确定特斯拉的駕駛模式”。
特斯拉公司的駕駛安全性問題，目前還處于需要調查的階段，但是該公司的月銷已經大幅度降低了，特斯拉Model3在3月份的銷量為25327輛，而4月的銷量為6264輛，對比明顯。并且特斯拉的股票也産生了動蕩，據消息稱，美國知名投資者、電影《大空頭》原型邁克爾伯裡(Michael Burry)上司的一家公司在周一披露了針對特斯拉的空頭頭寸，根據他送出給美國證券交易委員會(SEC)的檔案，伯裡在第一季度末之前做空超80萬股的特斯拉股票，總價值為5.34億美元。
5月17日，特斯拉公司的股票一度下跌5%，截至收盤，跌幅才略有收窄，跌幅為2.19%，報576.83美元。