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2022款寶馬7系來了,6.6T+8AT,買奧迪A8奔馳S級的要後悔了

現款寶馬7系是其家族的第六代車型,如今即将迎來全新一代産品。近日,新一代寶馬7系在北京順義被網友拍到。根據此前消息,寶馬将在今年9月7日開幕的2021年德國慕尼黑車展(IAA)上亮相全新概念車,展示新一代寶馬7系的設計理念,量産版預計将于2022年正式釋出,有望于2022年底或2023年上市銷售。

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外觀方面,此次曝光的假想圖是根據諜照繪制而成,新車前臉将采用尺寸更大的雙腎格栅,大燈組采用了分體式設計,進氣格栅有望使用寶馬X6上的“Iconic Glow”發光格栅,發光格栅與大燈組的組合将呈現出極強的未來感。值得一提的是,新車還會提供M Sport(運動)、Luxury(豪華)套裝供使用者選裝。

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從側面上看,整個龐大的身形也毫無保留地展現出來!其實不知道你們發現沒有,往往在這種比較大身形的車上,整體的設計潛力才才能夠展現出來,包括側身也依舊帶來強烈的運動感!和競品不同,這款車在尾部上的調整則更加明顯。取消了正常的尾燈造型,換成了現在的這種中間貫穿兩側微微向上隆起的設計

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在内飾部分,根據此前的諜照,新車也将采用雙聯大尺寸懸浮式液晶屏設計,且螢幕呈現一定的弧度,展現出不錯的科技感。而換擋機構也可能采用撥杆式,取代現款的雞腿電子檔杆。

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全新7系采用12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的一體式螢幕,該螢幕為曲面形式更友善駕駛員操作。檔把也換裝了旋鈕機構,水晶旋鈕和Shy Tech隐形科技控制台視覺效果十分有檔次感。寶馬純電動搭載的BMW iDrive互動生态系統,未來将會搭載到全新7系上。

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在車尾部分,渲染圖則繪制了扁平的雙色尾燈,當然從諜照中可以看出,新車未來的尾燈也許将采用貫穿式結構,延續現款7系的設計。但無論怎樣,牌照懸挂位置都位于後杠處,騰出了設計簡潔的尾箱造型,同樣與前兩天的車型有着較大的差異,顯得非常的個性。

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動力上,主力車型的寶馬7系,依舊搭載了搭載了3.0T渦輪增壓6缸發動機,但有意思的是此次的寶馬7系還将推出高低功率的2.0T版本,除了動力上變化更加的平民化以外,當然在價格上會有明顯的降低,看來想要重回市場,除了産品力以外,價格也是很重要的一點!

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