2月19日，比亞迪元PLUS正式上市，共推出5款車型，廠商指導價13.18-15.98萬元（補貼後售價），新車一共推出3款車型。作為e平台3.0的首款純電SUV産品，元PLUS在安全性和低溫性能方面值得期待。自從元PLUS開啟預售以來，已經取得了20000台的預售訂單，足以證明這款車的市場号召力。而此次釋出的正式售價，相比預售價有所降低，相信這款車會取得相當不錯的市場表現。
元PLUS的外觀采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，前臉采用了類似比亞迪漢的“龍顔美學”設計，貫穿式樣的前臉鍍鉻飾條，拉長了前臉的橫向視覺寬度，并且和前LED大燈組連為一體，而帶有浮雕小篆字樣的“元”，增強了前臉的精緻感。
來到車側，元PLUS的側面依然可以看到“龍顔美學”的設計語言，C柱采用了一塊帶有銀色“龍鱗”的飾闆，翼子闆附近的鍍鉻LOGO飾條不斷向後延伸，形成了一條淩厲的腰線，增加了車側的層次感。車尾依然采用了貫穿式尾燈組的設計，内部采用了羽狀的LED燈腔，在點亮之後的辨識度很高。
元PLUS的内飾設計和之前的車型差別明顯，采用了全新的設計風格，以“律動空間”為理念打造，由比亞迪首席内飾設計總監米開勒·帕加内蒂親自操刀。出風口、扶手都采用了曲線設計，其中出風口的設計類似啞鈴片，辨識度十足，中控台呈現上下兩層的雙色設計，可旋轉的中控屏位居正中，檔把區采用了類似飛機艙式的設計。
不得不說，這套内飾，肯定能成為健身達人的最愛，因為車内充滿了健身房的元素，啞鈴式的空調出風口，跑步機式的中央扶手台，還有推力式的電子檔杆，開着這台車，就像身處健身房一樣，充滿了機械元素和力量感。
元PLUS全系标配倒車影像、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、無匙進入、無匙啟動、自動空調等基礎配置，高配車型還搭載了車道保持、主動刹車、全景影像、全速自适應巡航等配置。車機系統還搭載了最新的DiLink 4.0智能網聯系統，支援下載下傳愛奇藝和高德地圖等多種應用。
元PLUS的長寬高分别是4455mm/1875mm/1615mm，軸距為2720mm，定位緊湊型SUV。超過2米7的軸距，為元PLUS帶來了A+級的乘坐空間，在同級别中處于中上水準，它的後備箱地台非常平整，後排座椅還支援4/6比例放倒，能夠進一步提升了後備廂的裝載能力。
元PLUS基于e平台3.0打造，e 平台 3.0兼具智能、高效、安全、美學四大優勢，除了外觀和内飾以外，動力性能也是元PLUS的一大亮點，這款車搭載永磁同步電機，最大功率150千瓦，最大馬力為204馬力匹，動力水準幾乎接近一款2.0T渦輪增壓發動機，零百公裡加速僅需7.3秒。續航方面，元PLUS搭載刀片電池，電池容量分别是50.12kWh以及60.48kWh，CLTC純電動續航分别為430km和510km。
作為基于e平台3.0的又一款車型，元PLUS從續航、空間、性能、配置等方面，都表現出了很強的産品力，13.18萬元的售價，也相當有競争力，未來，元PLUS或許會像比亞迪海豚一樣，成為新能源汽車市場又一款熱門車型。