現在大部分年輕人買車，其實都挺注重“面子”思想，尤其是聽說某“車評人”的一萬塊買寶馬後，更是不能自拔。但平心而論，這種好事真有嗎？顯然是不太可能，縱使是有，那也是需要花大價錢整備、維修。是以，咱們還是将目光放在市面上優惠較大的新車身上比較保險。今天，筆者也給大家挑了一款極具成本效益的三款豪華中大型轎車，有裡有面至少都優惠9萬，它們分别是：
第一款：凱迪拉克CT6
指導價：39.97-48.97萬
目前行情可優惠：9萬元（成都地區）
凱迪拉克作為美系豪華品牌，在品牌号召力上雖不及奔馳、寶馬、奧迪，但也絕非普通合資品牌可比。而身為旗艦轎車的CT6，更是擁有較高的回頭率。當然，要說該車有何亮點？第一，鑽石切割美學設計理念讓其擁有較為犀利的外觀造型，車身也很修長，整體顔值比較高。第二，凱迪拉克作為旗艦轎車，做工與用料上也沒有任何問題，能配得上它豪華中大型車的身份。
另外，長達5223mm的車長與3109mm的軸間距，也賦予了其一個比較寬敞的乘坐空間，但對比競品選手，CT6的後排空間并不是那麼出衆，表現一般。動力上，CT6搭載有一台代号LSY的2.0T縱置可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，傳動上比對有一台10速手自一體變速箱，動力儲備在同級雖不突出但家用夠了。
第二款：捷豹XFL
指導價：39.98-49.98萬
目前行情可優惠：10.42萬元（成都地區）
捷豹，一個源自英國的豪車品牌，以紳士、運動為标簽，雖說品質問題有待商榷，但顔值是真的高。立體的“五官”搭配上細節的賽車塗裝，賦予了整車一個極具質感的前臉，簡潔的線條搭配獨特的型面處理，呈現了一個優雅、從容的身姿。犀利的尾燈搭配雙邊兩出的排氣布局，讓人印象深刻。
捷豹XFL車内的用料、做工對得起豪華品牌轎車這個身份，質感很不錯，同時整體設計也能符合大衆消費者的審美；座椅上，如圖所示的這款四驅旗艦運動版配備有一套真皮座椅，舒适性不錯，前後排還有座椅加熱、通風、按摩等功能；空間上更不用擔心，3100mm的軸距賦予了其一個寬敞的後排腿部空間；動力上，捷豹XFL搭載有一台縱置2.0T發動機，根據配置不同做了高低功率調校，分别能輸出200Ps/320N·m、250Ps/365N·m、300Ps/400N·m的最大動力參數，比對有一台8AT變速箱。
第三款：奧迪A6L
指導價：41.98-65.60萬
目前最大行情可優惠：10.48萬元（合肥地區）
作為奧迪品牌旗下的“明星”産品，奧迪A6L雖然沒有了“官車”的光環，但憑借着強大的品牌号召力與不弱的自身實力，同樣比較熱銷。當然，這其中有很大一部分是因為它優惠大，據筆者了解，合肥某地區甚至給出了10.48萬的最大讓步，不過這僅針對2021款 55 TFSI旗艦型，其餘車型的優惠在4-7萬不等。該說不說，奧迪的誠意還是比較明顯，畢竟同級的奔馳E級、寶馬5系可沒有這麼大的優惠。
而從産品力來看，奧迪A6L也不會讓大家失望，外觀褪去商務氣息，更加年輕時尚。簡潔而又幹練的内飾布局，在家族式設計語言加持下，科技感較為豐富。至于空間方面，5050mm的車長與3024mm的軸距，雖然在同級中不是很優秀，但奧迪的空間造詣較高，這也使得A6L的實際乘坐空間還挺寬敞；動力上，A6L有2.0T、3.0T兩種發動機，其中2.0T發動機又分高低功率調校，分别能輸出190Ps/320N·m、224Ps/350N·m的最大動力參數，3.0T發動機則能輸出340Ps/500N·m的最大動力參數；傳動上A6L皆是搭載有一套7速濕式雙離合變速箱。
總的來說，今天所說的這三款豪華中大型轎車，雖然沒有奔馳E級、寶馬5系那樣的品牌影響力，但價格相對比較實惠，尤其是凱迪拉克CT6、捷豹XFL，不到35萬就能入手一輛。那麼，問題來了，你們會考慮它們呢？歡迎留言，咱們可以一起讨論一下。