本文轉自：國際線上
國際線上汽車頻道消息：從2008年北京夏季奧運會，到2022年北京冬季奧運會，張曉帆代表北汽集團兩次參與奧運服務保障，是名副其實的“雙奧人”，不管是烈日酷暑，還是冰天雪地，在這場延續14年的“雙奧情緣”中為綠色奧運貢獻了“北汽力量”。
張曉帆在維保奧運用車
通過奧運契機推廣環保，很自豪
14年前，新能源汽車在國内還沒有大規模推廣，氫燃料車更是新生事物。當北京奧運會期間北汽福田研發制造的氫燃料客車作為示範營運車輛出現在京城街頭時，引發了不小的關注。張曉帆就是服務保障團隊中的一員。
張曉帆說到：“一共有三輛車，我有時在車上，有時自己開車在後面跟着，随時掌握車況。當時人們普遍感覺來源廣泛、清潔高效、應用場景豐富的氫能源很‘神秘’，也經常有人來體驗乘坐，其中不少是參加奧運會的外國嘉賓，當時嘉賓們對取代了油箱的氫氣瓶和光潔如新的排氣管都驚歎不已。至今印象深刻的是，當時的宣傳片中有個細節，從排氣管排出的水可以養魚、可以喝，真的有人拿着杯子來接水一探究竟。能通過奧運契機向全社會甚至是全世界普及北汽先進的綠色環保技術，自己覺得很自豪。”
一旦對講機響了，最快速度響應
2008年的一幕幕恍如昨天。14年間，張曉帆一直立足本職工作為北汽的綠色環保發展貢獻力量。這次冬奧會，張曉帆帶領30多名同僚組成團隊，負責為北京賽區的500餘輛福田歐輝新能源大巴車提供保障。開賽以來，團隊時刻保持24小時在崗狀态，不管是發車前、收車後點檢車輛等正常工作，還是處理突發的緊急情況，都有條不紊地為冬奧車輛準時準點發車做好萬全準備，保證車輛維護到位。“拿亞投行西場站負責主媒體中心接送的車來說，24小時運作，固定時間發車，跑一圈六七公裡，屬于短途接駁，目前每天投入營運的運力至少85%。”張曉帆開玩笑說：“最怕聽到對講機響，一響就意味着有情況，隻要對講機一響，團隊便以最快速度做出響應。”
服務冬奧最大的難點在于防疫。車輛在閉環裡運作，服務團隊無法像2008年北京奧運會那樣随時可以進入場站對車況進行維護。“這次冬奧會防護等級非常高，每輛車從外面回來必須要嚴格消殺後才能進入場站。即使是臨時排程零部件，運往閉環裡也要遵循嚴格規定。”張曉帆介紹說，閉環内外設有緩沖區，中轉車把零部件送達後離開，零部件進行嚴格消殺後，閉環裡的人再把零部件拿進去。
福田歐輝新能源奧運用車
服務雙奧，一生榮耀
“太大了”，談到14年間的變化，張曉帆感慨頗多，言語間充滿自豪。已經在北汽福田工作了18年的張曉帆認為，無論是産品技術進步、企業人文環境發展，還是員工對公司和品牌的感情，都有了顯著提高。“咱們的技術走在行業前列，尤其是新能源，造型也漂亮。冬奧會張家口賽區就有515輛歐輝氫燃料大巴車在服務。”
這14年也是北汽集團綠色發展的14年，每當大街上駛過福田歐輝新能源公共汽車，張曉帆都倍感親切。張曉帆還說到：“2008年奧運會後，北汽的新能源技術發展越來越迅速。2009年，福田歐輝和北京公交集團達成戰略合作，第一批車賣了850台，正好是4月28日我生日同一天這批車上線。”從2008年以後的十多年裡，張曉帆一直負責服務北京公交項目，從對新能源技術一竅不通，到惡補知識邊學邊幹，慢慢成長為能夠獨當一面的優秀服務經理。
2008年，火炬照亮鳥巢，北京繪就了“同一個世界，同一個夢想”的宏偉畫卷；2022年，火炬再度在北京點亮，“一起向未來”的誓言響徹了夜空。在張曉帆看來，兩次服務奧運的經曆是他自己一輩子的财富，張曉帆表示：“綠色辦奧鋪就了北京冬奧會的底色，能夠代表北汽集團貢獻力量，是我的驕傲。希望我們都能不斷朝着更遠的目标奮進。”（圖檔來源：北汽福田）