在國内車市上，韓系現代和起亞存在感日漸走低，它們從多年前的顔值代表，一落千丈即将淪為小衆品牌，近年來的品牌影響力還不如一些國産品牌，那慘淡的銷量就能明顯看出，韓系車在國内已經不再受歡迎，想要實作一點銷量就隻能降低價格，在成本效益上刺激一下消費者的心理。
如果你在為曾經的暢銷韓系感到悲傷，那就大可不必，雖然它們在國内市場上混的不咋的，但在美國市場卻是風生水起，在2022年美國市場車輛可靠性的排行榜上，我們看見了現代、起亞的名字，排名十分靠前，起亞甚至取得了第一名，而且就連韓系高端品牌捷尼賽思也有不錯的表現，對德系、美系和日系實作了碾壓級的勝利，這樣的情況，你還會繼續同情韓系嗎？
在榜單上，我們看見在美系車中，隻有别克擠進了第二位，連豐田這樣以穩定性聞名的品牌也隻拿到了第五名，由此可以看出，在美國市場上，消費者對韓系品牌的信賴有多麼高。看來，韓系在國内未拿出自己全部的本事。
在此之前，一直成績亮眼的是日系高端品牌雷克薩斯，如今出現這樣的反轉多少讓人感到有些詫異，也能推斷出，韓系品牌在美國市場是花了心思的，據悉，韓系車在初入美國時，對旗下車款品質嚴格把控，以高品質的姿态在市場亮相，激起消費者想要嘗試的心情，而且，韓系車針對美國市場特定的環境和消費者不同的需求，對車款做出不少調整，極大程度上滿足了消費者的用車需求。
然而，對于中國這個誘惑力相當大的市場，韓系品牌自然不會放棄，此前，韓系起亞已經官宣了在國内建立合資公司，開啟全新的合營模式，同時會加大資本投入，對華引進全新的車型，還會在新能源領域做出一番成績，這樣大手筆的投資，車企必然會想盡辦法找到赢利點，另外， 韓系起亞的純電品牌明年也會着手建立，布局會不斷完整，大家期待一下吧！