從乘聯會最新公布的銷量資料顯示，1月份SUV銷量97.6萬輛，同比下降3.0%，環比增長1.7%。自主SUV共計有4款車型上榜，并且正好是榜單的前四名，根據排名依次是哈弗H6、長安CS75、長安CS55和比亞迪宋。豪華SUV共計有2款車型上榜，分别是奔馳GLC和寶馬X3。日系SUV共計有3款車型上榜，分别是逍客、缤智和本田CR-V。德系SUV僅途嶽一款車型上榜。具體排名如下：
榜單前四名均為自主品牌，長安兩款車型上榜
哈弗H6以33318輛的成績成為SUV銷量榜的冠軍，長安CS75緊跟其後，以32122輛的成績獲得SUV榜單的第二名，兩車的銷量差距正在逐漸縮小。多年來，哈弗H6和長安CS75始終牢牢占據着榜單的冠亞軍，甚少出現易主的情形，它們已經成為自主SUV最具代表性的車型。目前，第二代長安CS75 PLUS已經開啟預售，将于近期上市銷售，有望助推銷量的進一步攀升。
長安CS55以29851輛的成績獲得SUV榜單的第三名，可以把長安CS55PLUS看成是小一号的長安CS75 PLUS，兩車的差別主要集中在車身尺寸、配置和動力層面，外觀造型非常相似，價格也更加親民，适合預算比較有限的年輕消費者。
比亞迪宋以22449輛的成績成為SUV榜單的第四名，宋系列目前主推宋PLUS新能源和宋Pro新能源，得益于DM-i混動系統和刀片電池的加持，比亞迪旗下的DM-i車型和EV車型雙管齊下，獲得了雙赢的局面。在去年12月上市的宋Pro DM-i目前還沒有發力，有希望成為新的銷量增長點。
豪華SUV兩款車型上榜，奔馳GLC靠降價搶市
奔馳GLC以22331輛的成績成為SUV榜單的第五名，同時也是高端SUV榜單的冠軍。奔馳GLC目前的優惠力度非常大，終端優惠超過7萬元，成本效益還是不錯的。目前全新換代的奔馳GLC已經進入路試階段，預計會引入海外版的造型設計，車身尺寸将進一步加長，内飾将采用與奔馳S級相似的豎狀大屏和全液晶儀表盤。動力方面，新車有望搭載48V輕混系統以及加入電動機的插電式混動系統，甚至AMG版本也将會采用全新2.0T四缸混動系統，我們會持續關注。
寶馬X3以19542輛的成績成為SUV榜單的第七名，作為奔馳GLC的老對手，寶馬X3也有着接近4萬的現金優惠。目前，2022款寶馬X3已經完成了相關申報工作，主要将針對外觀進行更新，會繼續推出豪華、M運動套裝版本，預計将在6月上市。如果追求成本效益的消費者，可以趁着這段時間抄底。
日系SUV共計三款車型上榜，CR-V銷量下滑
逍客以20486輛的成績成為SUV榜單的第六名，也是1月銷量最高的日系SUV。全新一代逍客有望在今年内上市，動力方面将搭載一台由雷諾-日産-三菱聯盟與戴姆勒集團聯合開發的1.3T四缸發動機，最大功率115kW，峰值扭矩270N·m，或比對CVT變速箱。同時，e-power版本預計後續也會引入。
缤智以18768輛的成績成為SUV榜單的第九名，是唯一上榜的小型SUV，憑借着較高的保值率、良好的使用者口碑以及較低的油耗表現，獲得了消費者的認可。目前海外已經完成了換代工作，國産版新車預計也将在今年内上市。本田CR-V以17615輛的成績成為1月SUV榜單的第十名，相較前幾個月的表現，CR-V的1月銷量有所下滑，主要還是受到缺芯影響。
在1月SUV銷量榜單中，自主SUV仍然是最大的赢家，包攬前四名，不過哈弗H6與長安CS75 PLUS之間的差距正在逐漸縮小。日系SUV雖然上榜了三款車型，但排名都比較靠後。奔馳GLC和寶馬X3作為豪華SUV的代表成功上榜，德系僅途嶽一款車型上榜。