挺羨慕現在的“Z世代”的，他們對合資品牌沒有盲目崇拜，選車更青睐國産品牌，因為他們出生于國力強盛的新時代，從小耳濡目染的就是欣欣向榮的太平盛世，這就造成了他們這一代自信心極度爆棚，覺得國産的才是最好的，卻不知在他們出生前的那些年，尤其是70後和80後的生長環境中，大多數國産車或多或少都存在一些小毛病，而合資車相對就好一些，當然，價格也貴一些，70後和80後有“合資情節”也無可厚非。時過境遷，如今的國産車品質已經很穩定了，還有着合資車不具備的成本效益優勢，“Z世代”青睐國産車也在情理之中，尤其是随着新能源汽車的大力發展，市場上湧現出很多國産高端車型，像理想ONE、岚圖FREE、蔚來ES8等，它們的售價都在30萬元以上，銷量也很不錯，從某種程度上來說，已經可以媲美豪華品牌的同價位車型了，年輕人“膨脹”是天經地義的事情。
可以毫不誇張地說，正是因為年輕人的大力支援，才讓國産品牌發展到今天的規模，“得年輕人者得天下”，相信在未來，國産品牌的規模一定可以超過合資品牌。今天，我們就來解讀一款在年輕人中很受歡迎的國産SUV，它就是吉利星越L。看到星越L的名字，你是不是覺得它就是星越的加長版車型呢？其實星越L和星越沒有直接關系，星越是輛轎跑SUV，而星越L是輛傳統SUV，它是全新打造的車型，在名字上借鑒了一下“星越”，産品力上卻不相及。
星越L售價13.72-18.52萬元，它的頂配和次頂配車型配備了一套适時四驅系統，是以差價很大。在動力層面上，星越L做到了全系統一，都是2.0T發動機，最大功率為218馬力，最大扭矩為325牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱，不多頂配和次頂配車型的動力總成卻有所差別，它們是2.0T+8AT的動力組合，最大功率為238馬力，最大扭矩為350牛·米。底盤懸架倒是一模一樣，都是前麥弗遜後多連杆。
尺寸上，星越L的長寬高分别為4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，這完全就是一輛中型SUV的尺寸标準，卻不知吉利汽車是怎麼想的，把星越L歸為了緊湊型SUV，要知道它的尺寸基本上與奧迪Q5L相當，作為參考，奧迪Q5L的長寬高分别為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm，星越L并不比它小，而奧迪Q5L就是中型SUV，星越L也應該是中型SUV，起碼它比作為中型SUV的大衆途觀L和别克昂科威都要大一些。
配置上，不用說高配車型，13.72萬元的标配車型都配備了360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、皮質座椅、12.3英寸中控螢幕、6喇叭、LED大燈組和自動空調等，高配車型則是把定速巡航更新成了全速自适應巡航，把10.25英寸液晶儀表盤更新成了12.3英寸，把12.3英寸中控螢幕更新成了雙12.3英寸，把6喇叭更新成了10喇叭的BOSE音響，還多了HUD擡頭數字顯示、主動降噪、自動泊車、電動尾門等配置。我的建議是選擇低配車型，它的成本效益更高。對四驅系統有要求的話，可以選擇次頂配車型，配置已經十分豐富了。
星越L的後排空間也很寬敞，乘坐體驗是中型SUV的質感，說它是緊湊型SUV确實很牽強。那麼，星越L值得買嗎？隻要你能接受它的缺點，這款車還是很有成本效益的。根據車主反映，它的缺點是胎噪大、市區路況油耗高、氛圍燈不好看、優惠力度小等，優點是動力夠用、空間足夠、乘坐舒适、操控感不錯、高速路況省油、成本效益高等。綜合來看，星越L尺寸與奧迪Q5L相當，不足14萬就配2.0T，是很有競争力的一款國産SUV。