日前，汽車行業關注消息，其根據國家市場監督管理總局在2023年1-3月期間釋出的汽車召回進行統計。
統計顯示，2023年1-3月，國家市場監督管理總局共釋出32條汽車召回公告，涉及17個汽車品牌，累計召回超65萬輛汽車，不過召回數量同比呈遞減趨勢。
具體來看，寶馬成為季度“召回王”，1-3月寶馬共進行了3次召回，累計召回26.64萬輛汽車，涉及車型包括國産325Li、國産i3、進口i4、國産5系等車型，召回原因為儀表盤可能黑屏。
緊随其後的是國産車北汽紳寶D50，召回數量超過10萬台；而日系車中的鈴木、德系保時捷召回數量也在5萬台以上。而雷克薩斯、奔馳、大衆、豐田、Jeep、林肯等車型，則分列第五至第十名名。
整體來看，今年第一季度進口車依舊是召回數量的半壁江山，其中德系和歐日系召回較多，相比之下，自主品牌陣營中鮮有車企召回，榜單中隻上榜兩家。
此前乘聯會秘書長崔東樹曾表示，今年第一季度實施召回數量相對于去年同期的數量下降41%，總體相對回歸穩定。
其中外資企業召回較多，自主召回問題減少較多，新能源車召回也不多，傳統車召回沒有出現新的趨勢性事件。